跨城实测上汽大众帕萨特插混油耗 德系混动会比日系好？
20万上下的中型车总徘徊在日系与德系之间难以取舍，垂涎于德系涡轮加速的畅爽，又纠结于日系混动的油耗，今天这款车也许是你两全其美的选择，上汽大众帕萨特430PHEV。
平均月销1万4、5的帕萨特在大街上出镜率很高，特别是燃油版的双前脸，以及贯穿式LED日行灯的加入，让它吸引了不少年轻消费者的目光。而插混版帕萨特则是将日行灯设计在了前保险杠的两端，这种C字形的大口框跑在路上很有辨识度。
进气格栅位置采用了半封闭式结构，蓝色的PHEV标识用于彰显身份，封闭的部分设计了交流充电插口。内置13kWh的三元锂电池组，满电状态下NEDC纯电续航为63km。
在车身尺寸参数上，插混版帕萨特和燃油版帕萨特一样，均为4948x1836x1469mm，轴距也是2871mm。不同在于其搭载了18英寸的低风阻轮圈，以及固特异御乘系列的静音轮胎。
贯穿式LED尾灯组大气稳重，并不是只有插混版是隐藏式排气，燃油版也一样！我发现大众的新能源车甭管是纯电还是插电，大众的车标上都不会带有任何蓝色的条纹进行点缀，只是通过430PHEV的标识体现身份。我想说，这样设计也挺好的，至少看起来不low。
内饰设计也一样，如果你不仔细看10.2英寸全液晶仪表中的能量表，通过整个大内饰，你真的分别不出来插混与燃油的区别。
全液晶仪表盘可通过方向盘上的VIEW触控按键切换圆环表盘的有无，并且可以显示全景地图、驾驶辅助，行车信息中的纯电续航、燃油续航，都一目了然。
9.2英寸中控屏也是偏向驾驶席一侧设计，车辆实时的能量流视图、续航潜能、驱动模式都会呈现在其中。屏幕还内置了MOS智慧车联系统，通过“你好大众”激活的语音助手可控制搜电台、导航、蓝牙电话和空调的操作。并且支持苹果CarPlay和百度CarLife投屏。
看到换挡杆旁边的GTE和E-MODE按键了吗？插混版帕萨特拥有纯电、混合动力、GTE运动、蓄电池充电以及蓄电池维持，共五种驾驶模式。按下E-MODE按键，你可以选择纯电驱动或是混合动力行驶，触碰旁边这个设置小图标，你可以选择让蓄电池电量维持在某一格。GTE就相当于发动机和电动机一起发力的运动模式。
插混版帕萨特分为低配精英版和高配的豪华版。两者之间相差了9000元。差别体现在L2级驾驶辅助、自动泊车入位、前排手机无线充电、驾驶员座椅记忆、后排手动侧窗遮阳帘、10色氛围灯以及车外的矩阵式前大灯。
像仪表+中控大屏，前后雷达+倒车影像、ACC自适应巡航、前排座椅加热、全景天窗、分区自动空调+空气净化器等，这样常用的配置，一个都不少。
插混帕萨特的后排是不受影响的，毕竟13kWh的电池在后备厢下方藏着呢。不过跟燃油版521L的行李厢容积相比，插混版的容积缩减到了400L。
帕萨特PHEV的插混系统是P2结构，驱动电机位于1.4TSI发动机的输出端与6挡湿式双离合变速器的输入端之间。系统综合最大功率为155kW，最大扭矩400Nm。13kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航63km，百公里加速时间为7.7秒。
电量充足的条件下，NEDC百公里1.4L的油耗确实很吸引人，但你要知道，插混车大多数的用车环境基本上都是馈电状态下行驶。官方给出的成绩是百公里5.5L，为了检验这辆插混版帕萨特的真实油耗表现，我们进行了北京到天津蓟县的高速油耗测试。
出发前把油加满，小计里程清零，油箱加注口贴上封条。记录下此刻表显17km的纯电续航和700km的燃油续航。我们从北京东五环的五方桥出发，沿东五环、京通快速、六环、京秦高速到达蓟州区。
全程按照高速最高限速行驶，80-120km的车速可一点都不利于省油。最终我们跑了112km，耗油量是5.49L，折合成百公里油耗为4.9L。我相信，如果是车速保持在50-60km/h的城市道路，油耗还会更低。
别小看这台1.4T插混帕萨特，有了电动机的加持，初段机敏到无延迟的动力响应，确实要比330TSI的燃油版帕萨特更快。轻踩油门加速，电动机会悄无声息地介入工作。待油门踏板踩过三分之一后，发动机才会介入工作，电驱转油驱的过程非常平顺，介入时也不会带给你突兀的闯动感。
电动机的加持可以让车辆保持更强劲的动力输出，等同于运动模式的GTE模式就很能说明问题。按下换挡杆旁边的GTE按键，发动机和电机将会同时工作驱动车辆。不论你的油门踏板踩得有多轻，发动机也不会熄火睡觉，同时加速踏板的脚感也变得更加灵敏，配合车内的音响模拟出的发动机声浪，提升驾驶乐趣并刺激你的心里马力。
当然了，电池电量越充足，加速体验感就会越好，车内也会更安静。否则在馈电状态下，深踩油门加速，机舱内会有呜噜呜噜的声音存在。插混版帕萨特底盘调校扎实沉稳，高速过弯时，悬架对整个车身的侧向支撑到位。方向盘握环偏粗，适中的回馈力度会让你在跑高速时感觉很舒服。
省油是一方面，插混版帕萨特最大的优势在于能上绿牌。倘若您家里再有条件安装充电桩，选择插混版帕萨特确实能为你剩下一大笔出行的费用。
（撰文/摄影：Eco陈）