MPV怎么选择，这次盘点一下大通MAXUS G50、五菱之光与传祺M6
MPV怎么选择，这次盘点一下大通MAXUS G50、五菱之光与传祺M6
Hi，我们又再次见面啦，在这儿先“蟹蟹”朋友们的赐教，并祝愿线上的读者们岁岁如意、喜气洋洋，好了，今儿个要聊的是MPV：各位朋友都知道：MPV空间大、用途广，不仅有了油耗少，价格靠谱的优点，同时整车显得十分纯净凝练，受到大部分车友的喜欢。同时充当了越来越多打工人的出行座驾。本文准备以最为客观的独特层面为懂车的小姐姐小哥哥细致地解读这几类市场公认的且颜值超赞的热销车型的特征吧，同时也会有一些令诸位惊讶小干货哟，瞧瞧列位更钟情哪一款吧！
第一款车型 上汽大通MAXUS G50 介乎8.68万~16.58万
关于上汽大通MAXUS G50的销量业绩：上汽大通MAXUS G50是由上汽大通厂家独家打磨而成的，其市场表现始终是十分厉害的，与此同时，上汽大通MAXUS G50最终的价格也倍儿亲民的，并得到了越来越多车友们的认可与点赞。资料显示，近段时间的上汽大通MAXUS G50再创佳绩，一共卖掉了0.20万部的月销量成绩，卫冕业绩榜第18名，是消费者所公认的、大名鼎鼎的、最璀璨的明星之一，打败了许许多多MPV名单中的优秀车型。虽然世界上是没有哪一款MPV是毫无缺点的，但上汽大通MAXUS G50的质量仍然算是实至名归。这是因为上汽大通MAXUS G50的妥妥的实力是大众有目共睹的，而且无论是整体颜值抑或经济燃油性都是妥妥能够吊打了大部分奢华车型。想必好多拥趸们都有这个感觉：上汽大通MAXUS G50的产品质量是咱们所有目共睹的，估计其下一阶段的成交量成绩必定是再创佳绩的。
上汽大通MAXUS G50的外观造型非常能打动消费者，车漆特别耐磨，同时熠熠生辉的线条的搭配足够吸晴，上汽大通MAXUS G50的整体造型绝对可以给到100分的啦。另外，车头的搭配很炫酷，而且上汽大通MAXUS G50的车身腰线的风格也非常帅气，大气的下沉式腰线前低后翘，流畅，同时也有一双犀利的LED卤素灯组分布两旁，很适合我这个70后。
身材点评：毋庸置疑的是，上汽大通MAXUS G50的尺寸空间也是非常舒适的，给大众一种十分惬意的感觉，较其余的同价位同级别的MPV还要实用，而且它的存储面积也特别宽敞的，绝对是棒棒。上汽大通MAXUS G50的长4825mm，宽1825mm，高1778mm，这么棒的空间基本上坐了许多小伙伴也仍然能够很容易把二郎腿跷上。由此可见上汽大通MAXUS G50能够满足日常的家用需要。就算给上汽大通MAXUS G5010万个like也不过分。与此同时，上汽大通MAXUS G50的后尾箱的尺寸也很宽裕，也能够塞入很多东西。实用方面堪比房车，所以小编感到十分钟情。
动力部分，上汽大通MAXUS G50的动力还是很不错的，它的发动机的理论状态下动力功率突破了169P，与7挡干式双离合变速装置共同组合为动力总成，由此可知，上汽大通MAXUS G50的动力性能非常不错。另外，发动机由高品质的铝合金涂层制作而成，此种材料的闪光点主要为散热效率好。此外，上汽大通MAXUS G50的排量版本也是蛮牛气的，上汽大通MAXUS G50紧紧地拥抱涡轮增压技术，上汽大通MAXUS G50的实际的排量选项只有1.5T，
车友口碑：【最欣慰的细节】小编认为上汽大通MAXUS G50在16w档次的MPV的领域中算是打遍天下无敌手的了。新款的上汽大通MAXUS G50真的是彻头彻底改变了，其车身散发出很明显的运动感觉，令我有一种怦然心动的独特感觉。另一方面，内部空间亦是上汽大通MAXUS G50的又一实力之处，坐在上面还存在不少的余下的区域，同时它的操控性能也非常好，在MPV竞品中无疑是最犀利的。
再者就是它很棒的油耗表现了：这或许是归功于上汽大通厂家的工艺技术有所提升的缘故吧，故而更加匹配众多大众的心理预期。就现阶段来说，本人在城市跑得相对比较多，有时候还会跑跑外地的高速，上汽大通MAXUS G50的油耗还是可以的，正常的话表显的耗油大约为8升，它的油耗属于正常水平吧，在竞品MPV阵营中绝对也算得上是劲省油啦。故此本人是比较欣慰的。女朋友们都纷纷称赞上汽大通MAXUS G50的油耗性能还算是可靠的，但如果到了戈壁地带，它的油耗量会相对更高一点。并且公司后面给报销了大半油费支出，因而上汽大通MAXUS G50的油耗压根是毫无问题的啦。凭良心而言还是燃油经济性越高的话肯定就越赞。尽管暂时的磨合时间还不是非常长，但希望后期动力系统再深度磨合过后，油耗必然还会再降下来的。
业内点评：【不太满意之处】相信好多小伙伴都有这个感觉：悬架位置十分硬，虽然上汽大通MAXUS G50开着有种商务MPV的感觉，但是进入路况不好时，那请你最好做好两块“八月十五”经常被振起来的生理准备，P股有可能会比较难受的。此外还有第二点不足的是，车辆在行进过程中可以听到较为刺耳的轮胎噪声，特别遇到坑洼与陡坡的路段就更明显了，此外，低速行驶的时候隐隐感觉到MPV的踏板区域偶尔会抖几下，部分小姐姐还提出了这些劣势：1.新车开回家的时候感觉上汽大通MAXUS G50内饰的塑料臭味问题相当尴尬。2.蓝牙耳机偶尔会出现断断续续的状态，3.高配版本的价格有些贵，
车型2：五菱之光
外观概况：这款五菱之光的国潮感十足，我的女朋友们都很满意。五菱之光的整个前脸部分凶悍霸气，和旧款相比几乎没有一丁点差异，中网尺寸并不是相当大，看起来相当不错，并且添加了银白色的闪闪发亮的镀铬部件，两个憨厚性感的车前大灯分布两侧，其照射范围与宽度也都有了较大的改进。侧面高贵的气息特别出彩，腰线的风格是非常圆滑、顺畅的，并延续了一如既往的双腰线的高端设计，如行云流水般地延伸至车子的尾部区域，看上去十分高贵的，并且五菱之光的车身的侧面进行了抛光打磨，相当耐磨。五菱之光走到什么地方都是特别拉风的。尾部糅合了家族式的设计理念，同时后排的2个尾灯的设计感是很强的，因此，越来越多车友们觉得五菱之光的外观设计还是比较帅气滴。我的女票之前买这辆五菱之光主要是冲着漂亮的外观去的。
当本人手头上的可支配的银子不太充足的时候，通常会去4S店试车，目前个人感觉新款的五菱之光隔音效果相当到位，开着很安静，虽然质量这么重，且这么长，不过操控还是相对较不错的。
第3款车型 传祺M6 10.98万~15.98万
外观简述 传祺M6的外观比上一代漂亮许多，超级放纵的，前格栅的镀铬饰条特别威武，同时整体的高贵感也被拉伸了！并且传祺M6的底盘也是比较的顺滑，在街上跑起来还是觉得游刃有余的。并且也没有锁车身的线条，配上无比炫酷的车身，比较好看，另一方面，传祺M6的尾灯，棱角分明，并且在细节方面也处理得也很好，给我们一种很高贵大气的感觉。反正就是十分漂亮得了！
内饰分析 内饰是传祺M6的一大优势：内饰造型还算是十分良心的啦，此外，传祺M6的方向盘的重量十分适中，握感是比较舒服，转向灵敏，为车主带来更加舒适的体验。值得注意的是，传祺M6的的座椅不软不硬，内部的贴合度也非常棒，填充物大多是舒适的软质材料制作而成，在下感觉传祺M6的座椅就是属于比较软的。本人买传祺M6主要是用来做客户接送的，客户们都说坐在里面很舒服。同时传祺M6至今也并没有发现丝毫的异味问题。同时车内的噪音压根是听不出来的。因此我是很开心的。
动力情况 起步与加速时的动力还是不错的，这车一旦尽情上油的话，就能实现超车。并且爬坡也不是吃力，降噪处理也相当不错，平常不认真感受的话，底下的机器的运作噪音是基本感觉不到的，这方面特别赞。值得一提的是，由于我日常主要是通勤为主，所以无必要对动力配置进行过多的提升。
车友点评 首先说说传祺M6那出众的外观了，凭良心说在下是个妥妥的“颜值控”，在下觉得传祺M6是很帅气的了。传祺M6的车头风格整体还是挺棒的，前头灯造型独树一帜，夜间是非常漂亮的。同时传祺M6的两侧的门把手及中网位置都经过了熏黑升级，银色的镀铬饰条也有造型夸张的led前大灯组位于两侧，两者优势互补。再者，传祺M6的轮毂“style”也非常经典的，尺寸也比较协调，整个造型非常到位。看着威武了很多。侧面位置的腰线也忒好看的，四个轮胎的风格也忒出彩，透露出纯净和典雅的大气感觉。并且隔音处理效果在同级别MPV中算是最犀利的，我享受勿躁的环境。还有就是操控也非常的棒总体而言，传祺M6的价格还是“倍儿”实在的，顶配的版本都不用15w票子就能带回家了，自从入手了传祺M6以后笔者全家人经常会出去跑跑。
点评
今天分享给诸位的这三款车型中，另外，不同阵线的车型的指导价是存在巨大的差距的。譬如上汽大通MAXUS G50、五菱之光、传祺M6的国内最低的裸车价为10.48万、2.88万和10.18万。由此可见，这些MPV价格差异还是蛮大的，不知道上述分析的这些MPV有哪款是阁下最钟意的呢？在这里本人由衷地祝愿大伙笑口常开、工作顺利。假如诸位钟意上述内容的话，不要忘了一键三连啦。