「汽车」25万好车那么多，为何最终选迈腾？出行大咖自述选车经历

大家好，这里是咖咖出行，我是出行大咖。

今天出行大咖自述选车经历。

我当时预算是25万左右，稍微多一点也可以，但是不能超过30万。

因为是买第一辆车，完全没有经验，尽管整天看汽车之家，看了大半年，轿车、SUV和MPV，挨个对比，国产、合资、进口全部看一遍，生怕自己选错了。

因为不懂车，都是道听途说，网上也到处流传各种信息，听说日系车铁皮薄，美系车油耗高，所以整体倾向于德系车。

当初最想要一台SUV，后来去看车的时候，基本都是看的SUV，但是没想到啊，没想到，最后一转身，选了台轿车。

我对日系车最不感冒，凯美瑞、雅阁、天籁之类，根本没去看，后来到现在，都还一直后悔没有去试试那些日系软沙发。

为什么最终选择迈腾，我来分享一下压藏“多年”的选车经历。

其实，我当时的备选车型特别多，价位从十几万到三十多万不等；选轿车、SUV还是MPV，也都不确定。

今天跟大家聊聊我当时重点考虑的车型，宝马X1、宝马3系、奥迪A4L、斯柯达科迪亚克、吉普自由光、大众途观L、本田冠道、领克01、迈腾等。

PASS 1：本田冠道（厂商指导价：22.00-32.98万元）

虽然对日系车不是很感兴趣，但是不小心去看车的时候，被冠道硕大的车身和极为宽敞的后排空间吸引了，还试驾一次本田冠道，总体还行，而且4s店的人很不给力，爱搭不理的，所以无缘。

PASS 2：吉普自由光（厂商指导价：18.58-31.98万元）

自由光，硬派越野，当时25万的预算，可以买到自由光的四驱版本。

自由光的外观还行，内饰尤其看不中，感觉最差的就是中控屏，竟然是正方形，而且功能性很差，收音机界面像上个实际的产物，身为一个电子迷，完全接受不了，档杆也是完全的“越野派”，果断放弃。

PASS 3：斯柯达科迪亚克（厂商指导价：18.69-26.84万元）

“科迪亚克，陪你去经历。”

多么美好的广告语，2017年底，经常出现的电视广告，让我印象深刻。

但是见到实车以后，刘海般的前脸，感觉很不硬气，而且车子不大。

最后一根稻草，是明显感觉到，车门里面的手柄，在晃动的时候，吱吱呀呀的，前后4个车门都试了，都是那样。不知道是哪个展车的问题，还是都是那样，反正可以确认，至少有一些车是那样，并且用时间久了，肯定更严重。

PASS 4：宝马3系（厂商指导价：29.39-40.99万元）

我是宝马的实心粉，蓝天白云的车标，也是我的梦想。

虽然不足30万的预算，即便裸车优惠，可能也买到3系的低配，不过还是去看了看，还是去试驾了。

车是好车，注重驾控，但是我是有家庭的人了，空间还得考虑吧，试驾完，看到5系，我去，差别这么大么，还是穷啊。

当我放弃3系的时候，也默默在心里把5系设为下一台车的理想目标。

PASS 5：奥迪A4L（厂商指导价：28.68-40.18万元）

我对奥迪吧，到现在也是，一直感觉是外观很好看，但是内饰欣赏不来，一点都不复杂，甚至过于简洁了。

4个圈，在车外能感觉到豪气，但是方向盘上的4个圈总感觉怪怪的。

关键，还是境界不够吧，很显然，钱包瘪也是其中一个原因。

PASS 6：大众途观L（厂商指导价：21.88-31.18万元）

说起途观L，现在还后悔呢，那么心心念念的SUV，咋没有加个3万块选途观L啊，不过，如果有那多出的3万预算，我可能还想选宝马X1呢。

其实还有一个原因，我跟老婆试驾完，感觉没有惊喜，而且销售员那种冷淡风，让我们感觉大众就是大众，慢慢对这款车就失去兴趣了。

但是，如果再有一次机会，选途观L的可能性应该比较大。反正选了迈腾，对大众品牌也接受了。

PASS 7：宝马X1（厂商指导价：27.88-33.98万元）

本来最初考虑的是进口的宝马2系，7座版的那款，优惠力度也很大，但是被朋友吐槽小面包后，也换了主义，于是就盯上了宝马X1。

也根媳妇去试驾了，感觉确实很带劲，最终放弃的原因，一个是纠结3缸机，一个是在上海跑了好几家4s，都要加装饰，1~2万不等，听说这是宝马的“行规”，打宝马厂商的电话咨询了一下，还被4s店的销售，在电话里委婉的批评了一下，意思是我不懂规矩。

入门豪车需谨慎，囊中羞涩跟谁言呐。

PASS 8：领克01（厂商指导价：15.08-19.88万元）

说到领克01，我跟它可有一段故事了。

偶遇领克01完全是个意外，网上的图片根本体现不出试车的精致，有一次在郑州路过领克4s店，进去一看，一见倾心，回家后念念不忘。

但是因为没有现车，要等，要长久的等，平均要等3个月以上，再加上快过年了，提车周期大大延长，听说，要6个月以上，后来跟4s店沟通，随着产量的增加，有望提前。

到家以后，领克官网支付5000元下单，剩余款项提车前支付，网上的订单还显示了从下单到交车的各个阶段和进度。

官方承诺，等待期间，不满意，可以随时退单退款，反正也不愁卖。

就这类似网购一样的感觉，明显甩其他4s店不知道多少条街，足以让对互联网感兴趣的电子迷的我着迷和兴奋了。

虽然价格不算贵，但是独特的外观设计、豪华内饰设计和丰富配置，真是让我情不自禁，一见钟情的感觉就有了。

就这样定下了，虽然跟预算不太匹配，但是第一台车，但是20万左右，也还可以了，关键还在创业阶段，要花钱的地方多着呢。

2017年12月底下单，到2018年3月，足足等了进3个月，这中间，电话给4s店的销售催了好几次。

然而，迟则生变听过吧？

我这段时间偶尔也会去看车，会跟别人谈车，大家基本上对领克都是“叫好不叫座”的评价，很多人劝导我，肯定要选经过市场检验的车。

最终选定，一汽大众迈腾（厂商指导价：18.61-30.99万元）

在上海看车时，被迈腾的外观、配置、空间等方面吸引了，加上销售员很不错，可以非常良好的沟通，而且他很踏实，不是虚头巴脑、忽忽悠悠的那种，交了定金，第3天就提车了。

2018年4月提车，2018款330豪华版改款车型，厂商指导价23.49万，裸车优惠2.4万，裸车价算21.1万，全款落地价为24万。

记得，交定金之前，郑州领克的4s店打电话让我去提车来着。

心心念念的北欧风情的领克01豪华SUV，等了3个月，最终转身选了迈腾。

其实，选迈腾还有个原因，就是创业阶段，想要商务一点撑撑场面，迈腾330豪华版比领克型Pro的全款总价多3万多，车子本来买来就是跑业务的，税务优惠，也是一个非常重要的原因。

现在想想，我去看过的这些车，其实都非常优秀，当然还有很多我没去看过的好车，都很值得选择。

对迈腾过了新鲜感，夜深人静的时候，也会想念那些曾经纠结过的车型，哈哈~

为了选车，我不知道跑了多少家和多数品牌的4s店，看了10个月的汽车之家，关健还是有兴趣，到现在，看车的习惯还保留着，对车的兴趣和认知，也是从那段时间开始的。

以上这些，就是我人生第一台车的选车经历，曲折吧，离奇吧，折腾的背后是一颗不甘平凡的心。

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