最近，AITO问界汽车的新款M7上市，新车在智能化方面进行升级，提供大五座，空间方面的表现也得到了提升，为消费者带来更好的用车体验。说到问界M7(配置|询价)，大家一定会想到理想L7(配置|询价)，这两款车也可以说是竞品车型，那么面对这两款新车消费者该如何选择呢？
首先从设计上来看，新款问界M7和理想L7可以说各有千秋，两款车的设计都算得上主流，比如前脸都加入了贯穿式头灯、后排有隐私玻璃，同时还配备了隐藏式门把手、贯穿式尾灯、大尺寸轮毂等，整体看上去都非常大气。
综合来看，新款问界M7看上去年轻时尚而又不失稳重，而理想L7沉稳大气的同时，在细节方面处理的更到位，尤其是车身线条和黑色行李架的加入，增添了一些运动氛围。
两款车都是大五座车型，车身尺寸和空间都是大家比较关注的。新款问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm；理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。从车身尺寸来看，理想L7要占优势。
再来看内部空间的一些数据。新款问界M7内部有效空间为3338mm，行李箱深度为1100毫米，标准容量为686升。另外，第二排座椅还可以折叠，最大深度扩展到2051mm，形成1619L的装载空间，可轻松容纳30个20英寸行李箱，还可以切换特大号床模式。
理想L7的内部有效空间为3326mm，行李箱深度为1081毫米，标准容量为585升。第二排座椅同样可以放倒，最大深度扩展到2026mm，形成1561L的装载空间。当然，理想L7也可以秒变大床，内部空间也非常不错。
在新款M7的发布会上，余承东表示投入了5亿元用于升级该车，在安全性、智能化和使用体验上均有大幅提升，接下来我们就看看这款车与理想L7在智能化方面的差别。
从座舱来看，新款问界M7采用T字形设计，看上去简约大气，大量软性材质包裹也很上档次。
新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕，内置HarmonyOs车载智能系统，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、应用商店、K歌功能、模拟声浪等功能。
理想L7内饰氛围同样也很大气，座椅和中控台都加入了软性材质包裹，真皮方向盘和车内256色氛围灯烘托气氛，非常适合家庭选择。
新车配备了4.82英寸的全液晶仪表盘、15.7英寸的中控屏幕和15.7英寸的副驾驶屏幕，内置高通骁龙8155智能芯片，支持蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、多指飞屏操控、应用商店等。
在智能驾驶方面，新款问界M7搭载华为ADS 2.0高级智能驾驶系统，无需使用高精度地图即可实现高速、城市智能导航，带来无限接近L3的高级智能驾驶体验。此外，新款问界M7将于12月在全国范围开启城区NCA功能，相比之下，理想仅针对少数几个城市开放。
理想L7 Pro配备AD Pro智能驾驶系统，搭载地平线J5芯片，拥有高速NOA导航辅助驾驶系统；理想L7 Max配备了AD Max智能驾驶系统，智能驾驶算力平台包含2颗英伟达Orin-X处理器，支持全场景智能驾驶。
最后来看动力，新款问界M7采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，提供两驱、四驱版本，日常出行中即可加油又可充电，没有续航焦虑。
其中，两驱版配备总功率200kW的电动机，CLTC纯电续航240km；四驱版配备总功率330kW的双电动机，CLTC纯电续航210km，百公里加速4.8秒，满油满电综合续航可达1300km。
理想L7搭载了由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统组成的增程式动力，
发动机最大功率为113kW，配备的是永磁同步双电机，电动机总功率330kW，电动机总扭矩620牛·米，CLTC工况综合续航里程1315km，CLTC纯电续航210km，官方零百加速成绩为5.3秒。同时采用了前双叉臂/后五连杆独立悬架，标配理想魔毯空气悬架。
总体来看，新款问界M7在华为技术的加持下，整体竞争力有了很大提升，面对理想L7也有了很足的底气，而且价格方面也很卷，相比老款下调了3万元，相当于增配降价，处于经济性的考虑，新款问界M7性价比更高。
不过，理想L7目前月销量已经过万，并且有了不错的市场口碑，而且在服务方面也很不错，这些都是问界M7不能比拟的。那么，这两款车你会如何选？