大众揽境：配2.0T发动机，DQ501变速箱+4MOTION四驱，实力如何？
目前国内SUV汽车市场比较火爆，不管是新能源车企还是传统的燃油车车企，都相继推出或更新了SUV车型，由此可以看出近几年大家对SUV车型的喜爱，特别是SUV适合开发6座或7座车型，目前推出的6座或7座的车型主要为中大型SUV和MPV车型，为了响应国家提倡的三胎政策，大众揽境推出6座和7座车型，2022款已于8月上市销售。
本文将通过大众揽境 2022款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座这款车型，从外观、内饰、空间、动力、智能、安全、底盘等方面多维度解析该车，让您了解该车的同时，在选车时做出更好的选择。
外观方面
大众揽境外观整体中规中矩，沉稳大气，前脸采用了大众全新家族式前脸，采用上下分层格栅设计，使用较多的银色镀铬饰条装饰，上层进气格栅使用横向亮银色镀铬饰条装饰，延伸至两侧LED大灯处，与LED日间行车灯相衬，同时起到了横向拉伸的视觉效果，内部格栅为黑色波浪状。车标采用了陶瓷车标，后部安装了ACC毫米波雷达传感器。
下层格栅也采用了银色的镀铬饰条修饰，起到与上层进气格栅上下呼应的视觉效果，也提升了车辆的整体辨识度。
车身侧方面，该车车身并没有使用过多的腰线修饰，因此显得圆润饱满，车顶线条微微向尾部下探，呈现出微微溜背造型。装配了20英寸Malana铝合金轮毂，轮毂成旋风形状，彰显出运动气质。
该车车身尺寸长5152㎜，宽2002㎜，高1795㎜，轴距为2980㎜。定位于中大型SUV。
车尾部分，尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯，车牌照区使用内凹设计，下方的线条比较明显，显得车尾整体富有层次感，下包围成银色镀铬饰板修饰，与后挡玻璃两侧的亮银色镀铬饰条上下呼应，又与车头前脸形成前呼后应的视觉效果。下方的尾气排放口为双边单出结构，使用了尾喉装饰，但实际上发动机尾气排放口并没有对准尾喉。
内饰方面
该车内饰与外观一样，没有特别的亮点，依然是中规中矩，偏商务风格，仪表台采用了透光饰条设计，显得比较精致，辅以30色车内氛围灯，使车内营造出浪漫氛围。方向盘为三幅式多功能真皮方向盘，使用银色镀铬饰条装饰，看起来比较时尚轻盈，支持手动4向调节和加热功能。
方向盘的前方为10.25英寸的全液晶数字仪表盘，与之相邻的是12英寸的悬浮式中控大屏，内置了大众CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，让人机交互更方便，使车内营造出不少科技感。
取消了传统的机械换挡挡把，取而代之的是更精致的电子挡杆，也就是Shift by wire（线控换挡），只要手指轻轻地推拉，即可完成换挡操作，使得车内空间利用率有所提升，并提升了车内的档次感。
中央扶手箱设计得比较别致，中央扶手箱处并没有与换挡挡杆处相连，使得杂物盒和水杯架方便储存物品，提升了空间利用率。
空间方面
该车座椅材质为真皮材质，采用了Vienna真皮风格，车内座椅使用2+3+2的布局方式，主/副驾驶位支持电动调节，支持座椅加热和记忆功能（主驾驶），在冬天时乘坐舒服许多，不过座椅通风则需要选配。第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节及加热功能。
后排座椅支持50：50比例放倒，第二排和第三排座椅放倒后，不仅可以放置较大的行李物品，在停车休息时，乘员也可以躺着休息，同时还装配了可开启全景天窗，不管是前排还是后排乘员，都可以感受全景天窗带来的宽敞感。
该车为装配了三区空调，分为主驾驶区、副驾驶区、后排乘员区。后排乘员区空调控制面板安装于后排中央出风口下方，下方还配备了2个USB充电接口，方便后排乘客手机充电。
后排出风口下方的地毯凸起处控制得不错，并没有凸起很高，为后排中间乘客的腿部空间提升了舒适性。
得益于2980㎜的轴距，一米八的身高坐入车内第二排座椅上，在调整好前排座椅合适的驾驶位置后，头部与车顶距离约4指，膝部与前排座椅约1拳距离，乘坐舒适性良好，第三排座椅的乘坐舒适性略差，因为第三排座椅不支持前后移动。从下图可以看出在不放倒第三排座椅时，行李容积还是比较大的，由于后排座椅支持比例放倒，因此后备箱行李容积为357-880L。如果后备箱放不下，车顶还可以安装行李架，存放更多的行李物品。
辅助驾驶与安全配置方面
该车搭载大众ACC3.0高级自适应巡航系统，在车身稳定系统的基础上，标配了车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统、倒车车侧预警系统、DOW开门预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等功能。缓解了驾驶员在长途行车时的疲劳感。
被动安全方面，该车装配了9个安全气囊，分别为主/副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部气囊。为车内驾乘人员提升了安全保障。
辅助驾驶方面，该车配备前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、PLA3.0智能泊车系统等。辅助驾驶级别达到了L2+级，真正的为驾乘人员保驾护航。
动力方面
该车搭载大众经典的EA888系列发动机，发动机型号为DKX，为2.0T高功率发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，传动系统为DQ501 七速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为9.2s，懂车帝实测8.48s。得益于双离合变速箱换挡快，传动效率高的优点，该车NEDC综合油耗为8.6L/100km，能够满足日常使用需求。
该车还搭载了大众全新4MOTION适时四驱系统，采用第六代博格华纳-瀚德差速器，在极限状态下，可以通过电控单元让横置四驱平台实现动力0：100分配给后轮驱动。提升了车辆的通过性。
智能互联方面
该车搭载大众CNS3.0智能车载导航系统，内置于仪表台上的12英寸中控大屏当中，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网等功能，同时中控大屏内部集成了调节车辆空调、车内功能设置等，使人机交互更为方便。
通过内置的App-Connect应用，支持微信、天气、喜马拉雅、QQ音乐等互联应用。提升了用户对车内的娱乐需求。
底盘方面
该车采用前置四驱的驱动方式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，为当下中高端SUV车型的标配悬挂。
通过试驾该款车型，我们发现该车起步平顺，由于适配7速湿式双离合变速箱，有着换挡快、传动效率高的优势，动力没有延迟现象。
该车有6种驾驶模式可选，分别为运动、ECO、越野、雪地、个性化、标准舒适。在切换为运动模式后，车辆提速明显，动力响应比较及时，油门随叫随到的感觉。
由于该车采用了后多连杆式独立悬挂，即使行驶在比较颠簸的路段，也能较好地过滤掉部分不平路面带来晃动感，车辆以一定的时速进行转弯时，也能给车身带来较好的稳定性。同时该车搭载了大众全新4MOTION适时四驱系统，在通过性上，行驶在一些比较差的路况完全可以应付。提升了车辆的脱困性。
总结
目前2022款大众揽境共推出了12款车型，其中4款车型搭载2.0T低功率发动机，发动机型号为DPL发动机，6款车型搭载2.0T高功率发动机，发动机型号为DKX，DPL和DKX均属于大众EA888发动机系列。还有2款车型搭载德国进口EA390 2.5T V6发动机，发动机型号为DME，最大功率为220kW。
本文中讲的是大众揽境 2022款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座车型，官方指导价为34.49万，综合来看，该车在动力方面、安全方面、舒适性方面都有着不错的表现，在同级中大型SUV当中，大众揽境有着不错的竞争力，在同级竞品车型中有着较高的性价比。喜欢该车的朋友们，可以先试驾体验再做选择。毕竟每个人的试驾体验都会有些许差别。大家觉得大众揽境如何？