作者：花溪数码
随着新能源汽车不断在汽车行业立足，对市场份额的占比逐年增多，国内外的各个汽车品牌都出现金鼓齐鸣的景象，汽车市场不论是低端还是高端，市场的竞争都是越来越激烈。在这样的汽车市场大环境下，比亚迪仍然逆水行舟，凭借着自身过硬的素养，不仅引领国内的汽车品牌，还在海外市场驰骋疆场。
比亚迪以雷厉风行的举措强势出击海外市场。历经两年时间，通过乘用车海外的计划，使国产新能源乘用车的足迹占据了海外高达五十五个国家及地区。
在2023年上半年的时候，比亚迪的销售总额就突破了去年全年总额的一半以上，汽车销售数量高达125.56万辆。取得了如此卓越优异的成绩，让它不仅成为称霸全国的销售冠军，而且还为全球汽车销冠新格局奠定了坚实的基础。
即使如此，它仍然没有停下他们的脚步，还是继续在新能源领域不断发展，持续深耕；依靠自身实力加速拓展新能源乘用车的全球布局，向全世界持续展示了中国汽车品牌的内在实力和对待用户驾车安全信念的坚守。
在九月初，以比亚迪为首的九家中国电动汽车国货品牌浩浩荡荡地参加了慕尼黑车展，几乎撑起车展的半边天，引起了广大媒体的关注。更是带了海豹(配置|询价)等6款车型又一次为海外市场的新能源汽车注入新鲜血液。
这样的声势浩大，让德国著名杂志都忍不住发文感叹中国车企发展之迅速，海豹更是遭到两次拆解，都被评价为：“颠覆全球的车企的力量”。作为老牌的汽车企业，这些年不断的创新以及更新换代，是为了更好地用车去服务消费者，不断地打破行业的上限。
从国内的新能源车霸主，到现在强势进入海外市场，现如今它已经成为全世界新能源车销量的王者。确定的是比亚迪过去累积的优势，必然将一直持续发力，能够在这一场车展中取得如此大的成绩，大家的目光都不再聚集在帕拉梅拉(配置|询价)而是比亚迪身上的原因，从八月的销量来看，就说明一切。
其中，元PLUS(配置|询价)是第一款推向国外市场的车型，作为在全球新能源汽车市场“打头阵”的它，也在九月十五号这一天，成功迎来了第50万辆下线的记录。
伴随着越来越多的国货品牌电动汽车在海外上市，持续不断地受到当地消费者们的一致好评以及高度认可。曾经以德国、日本车为首的燃油车时代现在已经被新生代的电动汽车所赶超。在澳洲，泰国还有以色列这些发展中国家以及欧洲市场比亚迪同样风靡。能够有这样的现象，更是肯定比亚迪新能源汽车的影响力，也是彰显了它行业领军者的实力值得信赖！
根据IT之家在九月二十三日发出来的消息，就可以看到比亚迪在国外市场的销售战报，过去的八个月里，比亚迪在新加坡和哥伦比亚，都获得了一到八月的累积纯电动车销量冠军。并且还在八月蝉联了巴西新能源汽车的总销冠，甚至包揽了纯电车型的销量榜前三名。
比亚迪能够取得现在这样的成就，是值得所有品牌去关注学习的，大族品牌能够真正做到捍卫本土市场，不断走向海外开疆拓土，这本身就具有跨越时代的意义。比亚迪不仅仅是汽车工业发展中的引领者，同时开创了中国汽车竞争的新格局。