都说怕兄弟吃苦，又怕兄弟开路虎。难受啊~因为我兄弟换了新车了，而且这新车还真的不孬~
我这兄弟是干销售的，每天跑的里程比较多，老早就听他抱怨原来那台燃油车油耗高了，其实我觉得还好吧，因为他之前那台车是一台日系车，而且排量也不大，市区里面只要不是特别堵车，油耗也就在7L左右。之前我们都是坚定的燃油车拥趸，但是没想到我XD却提了一台混动车……周末的时候大家聚在一起玩，我就去体验了一下他的混动UNI-V IDD(配置|询价)。U1S1，我这个坚定的燃油车拥趸，也有点动摇了他这UNI-V IDD是顶配，落地价不到14个，选了快充，送了充电桩，这个价格也就是和一台合资紧凑级轿车的高配差不多。而合资紧凑级轿车这个价格能买到的动力，基本也就是1.5T，百公里加速7-8秒的水平。而这UNI-V IDD百公里加速才6秒多，更快！其次就是花销，我XD家里已经把充电桩弄好了，晚上谷电的时候才充电，一度电3毛多，充满也就才几块钱，但是能开80公里左右，算下来一公里几分钱。几分钱啊~这合资燃油紧凑级车就算是比较省油的思域，那市区油耗也得7-8L，算下来都得5-6毛一公里，这差距真的就太大了。 而且这车是混动车，也没啥续航焦虑，加了油就能跑，基本上和一台燃油车没啥差距了。关键是这车，还真的很帅！
这外观咋样？可能买uni-v idd的最少有一半是冲着颜值来的，确实帅，比现在那些燃油的合资轿车更有个性一点，尤其是这个中网，运动感十足。
棱角分明的LED大灯，这个灯确实挺好看，整个造型还挺锋利，显得很有杀气。另外据说灯光亮度还不错，毕竟也是LED的光源
隐藏式门把手，咋说呢，有的人不喜欢这种设计，有的人又喜欢，不过我觉得这种设计还是有好处，首先是帅啊，尤其是从侧面看没有那凸出来的门把手，车的流线型更好看一点。其次就是下雨天不用担心拉开车门的时候弄得一手的水
配备的马牌MC6的轮胎，国产车确实这点就很厚道，这个价位就给这个价位的轮胎了，对比下来合资紧凑级车配的那些轮胎就是辣鸡！而且这轮胎抓地力是够的，就是开的快的时候有点胎噪，可能也是因为用电跑的，开起来太安静了
动力说实话确实很强，我开习惯了燃油车，突然开了一把这车，油门稍微多踩一点，这提速就太飚了，很轻松就把速度提上去，后段提速还没什么延迟，基本上是你一脚油门踩下去，速度瞬间就上去了。而且univ idd驾驶模式有四种可以选择，我试的还是EV模式，据XD说，还有个赛道模式更猛，我在市区没敢试，毕竟不是自己的车啊
长安的蓝鲸发动机还可以，这么多年的口碑，质量肯定是不差的。
方向盘这个造型确实太独特了，我还是第一次看到椭圆形的方向盘。但是开上之后感觉这方向盘还可以，转动起来丝毫没有不习惯。另外就是这车的仪表盘设计是真的太好了，位置很高，几乎就是HUD抬头显示的高度了。开这车的时候，就正常坐姿，视线放在路面上。想看一下屏幕信息了，只需要动一下眼球，稍微往下一点，就能够看清楚屏幕
路面上。想看一下屏幕信息了，只需要动一下眼球，稍微往下一点，就能够看清楚屏幕信息了。
驾驶模式的话，四种模式可以选择，要是追求刺激的话可以采用赛道模式，据说推背感确实很足
虽说这个全景天窗是不能打开的类型，但是这个遮阳帘打开之后视野还是宽阔蛮多。
各种小功能都挺齐全，而且设计都还挺顺手，做工真挺不错，接缝很均匀
座椅的包裹性也可以，开起来不会很累，我1.80前后排都试了试，还行，没有憋屈的感觉。主驾驶有通风加热，这个天开个通风还可以啊，要是背部再有个通风就更好了。
尾箱的空间是真的大，尤其是univ idd用的是掀背尾箱，开启的时候还是很帅啊，让尾箱空间也感觉大了点。这车我就短短感受了一个小时的样子，但是就这一个小时，让我这个坚定的燃油车拥趸居然开始动摇了，确实不仅外形更帅性价比更高，而且也确实节省，开着也比较顺手，而且各种科技配置可以说把合资车按在地上摩擦。你能想象一个一直大屏幕只用来看倒车影像的人，发现大屏幕居然还能联网，还能用在线音乐导航APP，还能语音控制的时候，那种震惊吗~