本文转自：中国工业报
首批由康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车于今年6月交付并投入运营，目前已累计安全运行突破100万公里，标志康明斯Accelera、德创未来以及上海临港氢能产业链上下游合作伙伴，在探索 “氢源、氢站、氢车、新能源运力、数字化运营平台”的全链路零碳商业闭环运营模式下，实现氢燃料电池车辆在市政渣土清运场景商业化批量应用，开启绿色市政工程新征程。 针对上海城市渣土车运输应用场景，康明斯Accelera联合德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车，车辆应用德创未来自研的410kW驱动电机和超低系统能耗AMT自动变速器，匹配康明斯125kW氢燃料电池发动机系统，及127kWh磷酸铁锂动力电池，形成 “新能源黄金动力链”，整车功率大、马力强、满载续航成绩优秀，动力性能表现出色；同时具备优异的百公里氢耗水平，环保节能，高效出勤。 在首批氢燃料电池渣土车示范运营过程中，需要在90天内完成 “百万氢里程”的任务。康明斯和整车服务团队提前对服务人员、配件、服务工具等做足准备，考虑到客户初次驾驶氢能源车辆，服务团队采取 “一对一”贴心管家模式，帮助车队和驾驶员熟悉氢能源车辆，确保高效出勤。 首批60台车辆全部实现智能网联，通过远程诊断、主动服务、规划维保实现7×24小时运营保障。同时，基于氢燃料电池车辆控制平台，追踪车辆性能表现、评估预警潜在风险，保障行车安全。 在加氢资源相对紧张的情况下，德创未来与康明斯Accelera组建专属项目运营团队，实现车队运行状况可视化，用大数据驱动加氢调度，保障车队与加氢站之间高度协同，康明斯和整车运营团队充分利用夜间时段为车辆提供加氢服务，做到“人歇车不歇”，为氢燃料电池渣土车提供专属加氢通道。 康明斯公司燃料电池总经理AlisonTrueblood表示：“培育未来产业会面临各种挑战和不确定性，两年前，康明斯Accelera和德创未来联合研发高效的整车车辆能源管理策略，确保渣土车在工期紧张，扬尘滴落等复杂工况下，氢燃料电池发动机能够稳定运行，从两个月前顺利批量投放运营，到如今实现百万公里突破，离不开氢能产业链上下游合作伙伴的通力协作，我们将持续科技创新，与行业伙伴一起用实际行动为零碳未来添砖加瓦。” 德创未来副总经理晁鹏翔在庆典仪式上表示：“未来我们将继续发挥整车优势，链合产业链合作伙伴，以共享、共担、共赢为原则，依托临港氢能产业发展的政策及基础设施资源支持，加大对新能源商用车研发投入，把普惠、绿色、智能的运输服务带给社会，携手各氢能企业合作伙伴，共同打造创新、绿色的氢能未来。” 临港新片区管委会生态处副处长李俊昌表示：“临港新片区作为氢能产业发展的高地，一直践行先行先试的绿色发展理念。各种工程车辆承担城市建设和运行保障的任务，这些车辆的新能源化一直是绿色市政的努力方向，氢能渣土车具有环保零排放、续航长、动力性高、噪音低等优势特点，是市政工程领域车辆节能减排的重要解决方案。”（康 歌）