劳斯莱斯也低调，古斯特完美诠释低调奢华有内涵
我是检车家老司机，风里雨里检车家等你。哈喽，大家好！又见面了，欢迎大家浏览本期的检测作业。本期给大家带来的又是一个有着上百年深厚底蕴的品牌，车标中也蕴含了兄弟之情和爱情，可能大家已经猜到是哪个品牌了。
没错，小编今天要带给大家的就是劳斯莱斯。众所周知，劳斯莱斯标志着权势和地位，双R标志你中有我，我中有你，代表了两位创始人的兄弟之情。欢庆女神车标来源于国贵族蒙塔古按照自己心爱的女人桑顿设计车标的要求。
提到劳斯莱斯可能我们第一个想到的就是幻影，其次呢？可能就是我们今天的主角——古斯特了。作为劳斯莱斯史上最快量产的车型，对劳斯莱斯销量有着极大的贡献。
劳斯莱斯在中国有着良好品牌感召力和美誉，但是对于部分消费者而言幻影系列形像过于庄严肃穆，并不是所有的人都能接受这样的风格。在这样的情况下，古斯特就适时应运而生了。
马力更大，更加运动，技术更加先进！不过外观和尺寸上却表现出了更加低调的姿态，同时又保留了劳斯莱斯的风范，一经推出就吸引了大批中国消费者，我们今天的客户就是其中之一。接电话，有一辆劳斯莱斯需要检测，老大十分重视，指定让小编和铁头出马，下面我们就来揭开这辆至尊古斯特的庐山真面目。
车型: 2010款200EX古斯特
表显里程：50521KM
初次登记日期：2012年7月
新车指导价:400万
卖方报价:249万
在售价上来说，古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型。但是凤尾也比鸡头强，看起来仍然尊贵大气。古斯特的底盘和宝马7系出于同一个平台，还没检测小编已经开始期待路试时的感受了。目测来看漆面的成色似乎很好，视觉感受很舒服。
这种超豪华车辆最值得精修再精修了，真正的开张吃三年，小编不敢大意。下面看看漆面数据是否正常。
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一圈漆面检测下来，发现左前翼子板和右前翼子板钣金严重。前后保险杠喷漆，机盖喷漆，右前门喷漆，左后门喷漆。不过对于5年的这种豪华级车，能保持这样的结果却是难得。
保险杠雷达缝隙有漆雾，残留漆雾，说明保险杠也喷漆了。
前后保险杠喷漆我们只能从这些小细节才能检测出来，之前有好多客户都问过小编，前后保险杠用机器能测出来吗？
其实目前市面上漆膜仪工作原理，都是通过电磁感应来测量金属表面涂层的厚度。所以对于前后保险杠这种塑料件是无法测量的，只能从小细节和检测技师个人经验去判断。
漆面细微划痕在远处看不出来，但是走近一看，你会发现这些划痕会对车的美观大打折扣。B柱这条划痕有点严重，应该是被什么坚硬物品所伤，这条划痕要处理的话得重新喷漆了。
左前门的数值偏低，有更换的嫌疑。在这给大家普及一个漆面的小知识。
车漆最小值参考标准：
针对售价高于5万元的任何一款车型来规定的：最低不能低于120μm（硬性指标），若低于120μm我们也可以视为厂家对漆面的偷工减料。
像这种数值就有更换的嫌疑了。咱们继续检测。
左前车门螺丝有拧动的痕迹，加上上面检测的漆面数值，推断左前车门是后换的。
前挡风玻璃有小瑕疵，应该是被小石子磕的。每次当小编做出这个姿势拍照的时候，卖家那边早就溜到了小编的身后。卖家说，这么点小瑕疵，你们也太小题大作了吧。小编看了一眼旁边的客户，然后很硬气的说，大作小作是客户的事，我们只是把车况或者瑕疵记下来告知客户，职责所在！
破损点小而浅，也不影响视线，建议及时留意，用车中一但发现破损有扩散的痕迹再行更换。千里之堤溃于蚁穴，目前尚不能确定巢穴已成。
打开机舱，豪车的清洁工作可以说是比小编平时检测的玛莎，保时捷之类的做得更到位。
2010款Ghost搭载一款6.6L V12双增压发动机，这款发动机最大功率可达562 马力，最大扭矩可达780N·m，在这个巨兽的驱动下，两吨多的古斯特百公里加速可以只需4.9秒。
我们都知道宝马收购了劳斯莱斯，所以这台V12发动机也是来自宝马公司。并不是说劳斯莱斯不能造发动机，别人连飞机发动机也能造，还是波音客机的供应商。废话不多说，马上开始检测，这次检测依然是我和好兄弟铁头（前面好像说过了哈）一块儿干的。这张照片是拍铁头正在检查水箱框架。
打开发动机护罩，有一层淡淡的灰尘。发动机的管路和气门室盖螺丝未发现拆卸的痕迹。
左前和右前翼子板螺丝有拆卸的痕迹，像这种拆卸很正常，因为左前和右前翼子板存在钣金。
两前大灯的生产日期与该车的出厂日期不相符，是后更换的。看来静态检测完毕后很有必要上架看底盘了，如果左右纵梁都伤了，客户就应该慎重考虑是否购买了。
前杠中部中网日期与原车相符。
保险盒内未发现泥沙，也未发现拆卸的痕迹。
刹车油含水量比较高，会影响刹车的效果，建议及时更换。刹车油水含量超标，在长时间或频繁使用刹车时，会感觉到刹车力的衰减，这时就必须要更换刹车油了。
更换刹车油的价格并不高，但是过程很麻烦，在换的时候需要把空气排放干净，如果油中有气会影响刹车效果，这就需要换刹车油时，维修技师要有足够的耐心才行，工时费较贵。
机油有点脏了，建议及时更换。长期使用的机油混入燃烧产生的碳化物和机体磨损产生的费屑，色泽会又金黄透明逐渐变得越来越黑，润滑作用也大大下降，为了发动机有一个良好的工作环境，需要及时更换。
右后车门车内拉手处少一个盖板，这个需要及时配齐，几百万的奢侈品，怎么能缺件少件呢。
仔细检查方向盘一是看磨损程度，有没有翻新过，有没有调表。二是看气囊是不是动过，是否有过拆卸更换。
安全气囊未安装到位，很多人怀疑是不是换过安全气囊。小编检测安全带后发现安全带未发生更换。这个安全气囊拆装的原因有很多种。小编推断是检修喇叭之后未安装到位。
内饰整体都翻新过，这内饰很骚红。小编遇到过很多车翻新内饰，一般翻新内饰后会造成很多地方安装不到位，你细心观察后就会发现。
这不，还真被小编给说中了，有个螺丝都没安装，建议购买后给补上。
安全带日期正常，无拆卸痕迹，原车件。
点烟器内未发现生锈的痕迹。
安全带卡扣内也未发现异常。
后排座椅也是一片骚红，空间很宽敞！
逐一检测内饰功能键，发现几个问题，下面一一说明。豪车必备是因表由中部跑到副驾驶一侧了，不知道是不是考虑到这个级别的车主基本都是有专人司机的。
遥控器电池需及时更换，汽车遥控电池更换周期：汽车遥控电池的更换周期一般是2—3年，智能钥匙的更换周期为1—2年，当然具体时间还要参考驾驶者的用车习惯。
玻璃水需及时添加，建议添加防冻玻璃水。因为冬天温度较低，加普通的玻璃水很容易在低温环境下造成雨刷系统不能正常工作。
电瓶没电，造车没电的情况可能是以下两种：
一是车辆长期停放，电瓶自然放电，电量减少。解决办法是：长期停放前，把电瓶接线下掉；或者隔段时间启动运转一下车子充下电。二是电瓶老化，容量减少，稍稍使用就会电量不足。解决办法是更换新电瓶。
内饰检查完也该路试和上架了，这个车有没有大事故，就看上架检测结果了。
动力没得说，在大马路上感觉施展不开，尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，也算是系出同门了，毕竟是宝马7系的底盘。路试中悬挂软硬适中，隔音效果出色，升起车窗，仿佛与世隔绝。
这个举升机看着很稳当，用这样的举升机也比较放心，毕竟是豪车，稍微出现点状况还真赔不起，嘎嘎。
护板有个小洞，应该是托底造成的。下面拆了护板咱们重点检测一下大梁。
护板拆卸后，仔细检查左右纵梁，纵梁平直自然，无变形和钣金敲打痕迹。
变速箱托架螺丝未发现拆卸的痕迹，但是有一层碱，底盘应该是过过水坑，在之前车内未发现水泡的痕迹。底盘是最容易见水的地方。
其它地方检测也正常，未发现渗油漏水的痕迹。
轮毂内侧有划伤，内侧不会影响到车辆美观。
轮毂外侧完美，超豪华车辆必须要专电脑才能进入，小编的电脑根本进不去系统，在劳斯拉斯面前这波我服，检测过程到这里就结束了。
下面小编做一个车架预估仅供参考。
根据检测结果，车辆无重大事故，无水泡火烧情况。卖家给出的报价也在市场价之内，考虑到此车前部有过碰撞，车身局部有钣金情况，前风挡玻璃有磕碰。经检查内饰有配件有缺损，车辆机油和刹车油都需要更换，小编最终给出247万左右预估价。
最后附上二手车之家上同款车型的报价，仅供参考。
对于买这样几百万超豪华车辆的车主来说，几万块的浮动跟本不在乎。最重要的还是确认车况，除了转手的时候不用亏太多钱之外，安全问题是尤其重要的，此车虽然前面碰过，但是没有伤到前纵梁结构件，整车强度和对称平衡都没有破坏，不属于事故车行列。
这个车客户最后是买了，由于客户交代过，小编就不能透露给大家了。客户说了车价只要在行情价之内，他并不十分纠结，纠结的还是车况。这个车的报价比网上的大多数报价还要稍低一点，所以不找个靠谱机构看看实在有点不放心。我们检测之后客户终于可以放心入手自己的爱车了，再一次功德圆满，皆大欢喜，小编也很开心。加油，2018继续努力！