时代飞速发展，汽车技术也获得了质的飞跃，新能源汽车凭借着环保、经济、舒适的特点正受到越来越多人的欢迎。在这个快速变革的领域里，增程混动技术已然成为一个备受瞩目的亮点。它不仅解决了传统纯电动车续航里程不足的问题，还在环保和经济性方面表现出色。在众多车企竞相布局中，零跑C01(配置|询价)增程也即将在9月20日上市。
零跑C01增程大电池惊喜满满
虽然零跑C01增程尚未正式上市，但已通过工信部的申报。最引人注目的是，零跑C01增程将搭载一块超级大电池，这将是其最大的卖点之一。这块电池能够为车辆提供非常长的纯电续航，满足用户多种出行场景需求。不仅如此，由于充电频率低和油耗低，它能够将增程车的优势发挥到了极致，为用户带来更便捷、更经济的出行体验。
除了大电池这一领先的产品力，零跑C01增程大概率还会延续纯电版超越同级的丰富配置和舒适性，就拿零跑C01 525舒享版这款入门版来说，虽然它的售价仅为14.98万元，定位在中大型车市场，却拥有比同级别竞品更大的车身尺寸和豪华配置。内部配备了10.25英寸液晶仪表、12.8英寸智能车机和10.25英寸娱乐屏，支持三屏联动，满足了导航、影音等多种需求，为用户提供了令人惊喜的配置。以之为参考，我们不难推测零跑C01增程也将拥有同样强悍的竞争力。
新车频出，竞争激烈
今年下半年，新能源市场依然延续激烈竞争，新款比亚迪海豹DM-i(配置|询价)、改款深蓝SL03(配置|询价)相继问世，这两款车在圈内同样拥有很大呼声。比亚迪海豹DM-i长宽高分别为4980毫米、1890毫米和1495毫米，轴距达到2900毫米；内饰方面，搭载拥有颇具科技感的仪表盘配置，包括W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad。这款车的全液晶仪表也增强了其科技感。
深蓝SL03则推出了4款车型，定位于中型轿车市场。新款SL03在设计上进行了小幅修改，长宽高分别为4820毫米、1890毫米和1480毫米，轴距达到2900毫米，内饰设计较为传统。
自研技术，同级领先
在这场新能源汽车竞争中，每款车型都有其独特之处。然而，零跑C01增程凭借其超级大电池和卓越的续航表现，以及出色的性价比，工信部申报曝光后就热度不减。虽然市场上已经有多款增程车型可供选择，但如果您追求高续航、低充电频率和低油耗，零跑C01增程无疑是一个值得期待的选择。
零跑始终坚持核心技术的自主研发，是国内造车新势力中唯一具备全域自研自造能力且垂直整合度最高的智能电动车企业之一。零跑汽车始终坚持全域自研核心技术，作为国内新势力中的佼佼者，他们不仅具备自主研发和制造能力，还在垂直整合方面达到了最高水平。他们的使命是为用户的出行和生活创造最大的价值，而零跑C01增程的推出正是这一使命的延续。它的超级大电池将为用户提供更多便捷和经济的出行选择，同时还有助于减少环境负担。
虽然比亚迪海豹DM-i、深蓝SL03各自具备独特的特点和优势，但是如果你想寻求高续航、低充电频率和低油耗，那么零跑C01增程无疑是一个非常值得期待的选择，它的超级大电池将为你的出行体验带来巨大的改变。