问：夏老师，插混通常用P4电机驱动后轮，但当亏电时，是否这类四驱车就变成前驱了？而且混动开上百公里就这会出现此情况，这感觉很不好吧？
答：混合动力的P4式四轮驱动的工作模式转换是比较复杂的，不过我们可以用燃油车适时四驱的概念去理解它。也就是，当路面附着情况较好时，车就是前驱，P4电机只有需要借助后轮驱动时，才会“开工”。所以，实际上，后电机不会是持续长时间输出动力，一般都是间断性地工作。
当电池亏电时，系统需要将更多的发动机动力用来发电并直接供给电动机使用。比如丰田RAV4(配置|询价)的混合动力四驱就是这样，由于没有大的动力电池，电机的工作基本上都是靠发动机直接发电，因而功率和扭矩都比较小，持续的时间也不长。PHEV车型的电动机会比较大，四驱的动力也更强，例如比亚迪的DM-i。
这种系统是可以在系统中进行设置，以保证电池中总是有一定的电量供电动机使用。当耗电达到电量设置基线时，发动机就开始发电。这样，在用到后电机时，通常都不亏电。
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本期交流问题：一款新车仍然采用机械挡杆，是否会给你守旧和落后的感觉？