到底谁才是30万级别增程式SUV的最终王者，这是个很有意思的话题。很多车企都在主推自己家的产品，但是真正懂车消费者，看得远远不是表面上的花哨噱头，除了能够满足正常形式和安全的配置之外，他们更希望这台车的内在产品力会更强大一些。尤其是如今已经是9月份，接下来就是十一的小长假，已经做好出行准备的准车主们，要的是一台能够满足他们所有出行需求的好车，对吗？
为了能够满足动力、空间、颜值和配置的多重考虑，现在的消费者更愿意在30万级别内选择增程五座SUV。综合了各个细节的比拼，如今能够做到决定选择权的，也就只有新岚图FREE(配置|询价)和理想L7(配置|询价)了。
对于这个级别的车子，其实已经不需要去比拼外观了，新岚图FREE的优雅大气，理想L7则多数体现未来感，见仁见智各位自行选择即可。到了内饰的话，新岚图FREE主打科技氛围感，除了给你三块均为12.3英寸的大屏幕之外，人家还让车机体验的丝滑程度得到提升。可以做到主副驾信息交互，主驾驶的导航信息直接分享给副驾驶，让副驾驶成为引路人。而Ta的车机系统则是整台车的“中枢电脑”，高通骁龙8155芯片，10个丹拿音响不说，还配有实体物理按键，对于出行的盲操非常有利。
理想L7的内部也不错，同样也是三联屏，但是真说到面部识别、声纹识别和情绪识别功能，还有AR实景导航等这些消费者需要的功能时候，理想L7就没有了，只有新岚图FREE直接配上。而说到配置，两个车型都是配备了5项主动安全预警系统，比如主动刹车、并线辅助的功能是都有的，这些常规用起来没有问题。但是，新岚图FREE为了能够在关键时刻挽救车内乘客的生命安全，配备了车内生命体征检测功能。这一点，是理想L7或许从来没有想过的。
既然是30万级别的增程式SUV车型，说到底还是要看动力。或许有些消费者认为，自己是个老司机，对于智能化的要求不多，但是对于动力的要求是一点都不能少。新岚图FREE和理想L7都采用增程动力，也同样都是1.5T的发动机。新岚图FREE的发动机最大马力109马力，电动机采用永磁式同步电动机，并且采用双电机四驱，电动机总马力可达490马力，电动机总扭矩为720牛·米，传动系统匹配固定齿比变速箱，好处就是电机驱动转速高并且扭矩大，这样的话传动效率更高。结果也很清晰明了，4.8秒就可以破百，综合续航里程达到了1201km。
除此之外，岚图FREE底盘系统配备全铝合金运动独悬设计，前双叉臂式后多连杆式独立悬挂，并且配有100mm可调空气悬挂。尤其表现在弯道行驶过程当中的自动调节，可以同时兼顾稳定性和安全性。理想L7当然也是双电机四驱，但是总马力只有449匹，自然破百时间也就延长到了5.3秒。
鬼斗车观点：作为从业多年的汽车媒体人，这两个车我是都开过的。个人感觉上岚图FREE的驾驶感受更舒服，提速非常快，居然还能够达到燃油车一样的推背感。理想L7的内部效果的确不错，但是整车开起来车身晃动较大。再对比两台车的价格，精打细算的直选，当然是物超所值的新岚图FREE了。