[爱卡汽车 试驾 原创]
以前混动车型打开市场靠的是购车和用车成本，当代的消费者对于混动车型提出了个更高的要求，续航、用车成本、智能配置、智能辅助驾驶、纯电的驾乘感受等等，当真是“既要又要还要”。而作为一家具有近60年造车历史的老牌国企，江淮汽车在积极布局推出系列纯电汽车产品的同时，全新首款插混产品-江淮QX PHEV也即将走进大街小巷。
江淮QX PHEV在8月25日开幕的成都车展上已经正式开启盲订。新车定位于紧凑型SUV，延续已经上市的燃油版车型的外观造型，搭载由1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统。据官方透露，该车有望于本月正式上市。
江淮QX PHEV在外观设计上采用了较为大胆的路线，分体式头灯组被处理的很巧妙，与整车搭配起来并不显的突兀，硬朗的线条以及大量黑色饰板的运用也让这款新车具有了一丝野性的味道。整体来看，江淮QX PHEV的诸多设计元素都呈现出了年轻化以及运动特质。
一款车能否获得市场的认可取决于多方面因素，而内饰设计便是这诸多因素中的重要一环。江淮QX PHEV的内饰以简约为主，并引入了当下流行的双联屏，整体科技感还是不错的。
江淮QX PHEV内饰整体设计采用了较为简洁的线条勾勒，中控台的层次感划分清晰，车内采用的大量软质材料包裹也凸显了诚意，多色彩间的搭配以及大尺寸液晶屏的运用也是当下年轻消费者所喜爱的风格。
大容量电池组虽然能够保证用户的通勤经济性，但是当车辆处于馈电状态下时，大容量电池组便会对整车的油耗产生负担。面对“两难”的困境，江淮QX PHEV不仅兼顾了用户日常通勤需求，同时也避免大容量电池组在车辆处于馈电状态下的油耗造成影响。
增程混动的特性不符合木桶原理，它的长板很长，短板很短，兼顾油、电优点的同时，也暴露了两者的缺点——它需要非常大功率的电动机才能应付所有工况，需要很好的隔音才能掩盖发动机不线性的噪音。
编辑点评：综合来看，不论是纯电破百、亦或是综合破千，还有其趋于电车的行驶质感，都让江淮QX PHEV成为时下插电混动产品阵营中的有力竞争者，具备应战的基本实力。当然，分析竞争力不能脱离价格，如果能有一个诚意满满的价格，热销似乎并不是一件难事。