普通家庭买车，除了可靠、耐用的品质以外，对于汽车的经济性也比较看重，特别是在如今新能源市场蓬勃发展，以及油价普遍较高的情况下，这样的用车需求也变得很常见。那么，在这样的情况下，老百姓选择哪些家用车比较合适呢？笔者认为广汽丰田推出的雷凌(配置|询价)双擎，或许会是一个能够让人满意的选择。
雷凌可以看作是丰田卡罗拉(配置|询价)的姊妹车型，都是诞生于全新的TNGA架构，技术、品质均处于同级主流甚至领先水平。和卡罗拉一样，丰田雷凌推出了普通的燃油版车型，以及高配的双擎车型。针对老百姓对于经济性、品质的需求，笔者认为丰田雷凌双擎显然是比较合适的选项。目前，丰田雷凌双擎2022款的价格区间为13.38-15.28万，今天我们就以1.8H E-CVT运动版车型为例（下文简称丰田雷凌双擎），来看看它的表现到底如何。
颜值方面，丰田雷凌双擎延续了如今丰田的双造型战略，今天这款是运动版车型，所以外观属性要更加偏向于时尚动感。前脸部分是配备了一个熏黑蜂窝状梯形格栅，然后和两侧的进气口设计融为一体，再加之两侧犀利饱满的LED大灯组，视觉效果确实是较为运动、激进。
侧面部分，丰田雷凌双擎则是采用了常规的三厢车构造，腰部线条流畅简洁，带来了些许凌厉之感。车窗部分带有镀铬饰条装饰，使得视觉效果不会显得太过单调。此外在配置上，今天这款运动版车型是采用了225/45 R17规格轮胎，有别于其它普通版车型，为全系最大号轮胎。
尾部方面，丰田雷凌双擎的设计中规中矩，两侧尾灯被一条熏黑饰条连接，加深了视觉上的层次感。后包围则是采用了熏黑饰板结合亮色装饰，可惜没有圆形排气筒设计，否则运动感效果更突出。
然后在内饰方面，丰田雷凌双擎也是采用了最新的环抱式座舱设计，中控台则是阶梯式布局，并且被搪塑、烤漆、镀铬等材质覆盖，还采用红色饰条点缀，营造出了一种简约动感的驾乘氛围。设计上只保留了一个9英寸悬浮式中控屏，以及空调功能按键区，能够带来一种清新、整洁的视觉效果。
驾驶位部分，则是能看到一个三幅式多功能方向盘，采用塑料材质覆盖，握持质感较为中规中矩。座椅则是采用了仿皮材质，填充物柔软度合适，支撑性也足够。配置上，今天这款运动版的丰田雷凌双擎毕竟也算是中高配车型了，所以常用的配置基本都有给到，诸如倒车影像、电动天窗、无钥匙进入等，且在安全方面更是有着同级少见的8SRS气囊，包含膝部气囊与副驾驶坐垫式气囊，结合车道保持辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航等L2级智能辅助驾驶系统，安全性值得肯定。
尺寸空间方面，丰田雷凌双擎的长宽高分别为：4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，在同级市场中是属于中规中矩的水平。175cm身高的乘客坐进前排，头部空间能够剩有四指，保持座椅不变去到后排，头部空间为三指，腿部空间为一拳三指。此外，后排地台略有凸起，但能放下双脚，中部乘坐舒适性影响不大。
而在后备厢部分，丰田雷凌双擎在不放倒座椅的情况下，内部宽度和深度属于主流水平，放下三个不同规格的旅行箱，基本上是没有什么问题。与主流车型一样，雷凌双擎的后排也支持放倒，可以进一步拓展储物空间。
最后就是丰田雷凌双擎最具亮点的动力部分了，其搭载了一套由1.8L自然吸气发动机+电机+E-CVT变速箱组成的油电混动系统，在拥有90kW系统综合功率的同时，NEDC油耗还能够低至4.2L/100km，可以说既有不错的动力性能，经济性表现同样很突出，切合了现在绝大部分老百姓的用车需求。
综合来看，丰田雷凌双擎的产品力比较均衡，基本上没有大的槽点。其在外观颜值、内饰配置、空间方面也都达到了同级市场的主流水平，再加之双擎动力够用的性能和出色的经济性，毫无疑问在众多的家轿车型中，是一款值得信赖的选择。那么，丰田雷凌双擎哪款值得入手呢？如果你是年轻人，又想要追求经济性，那么今天介绍的丰田雷凌双擎运动版，在笔者看来就挺合适，颜值相对较为突出，配置也达到了高配车型的范畴。