近日，极星2(配置|询价)北极圈车身穿“一次性”外观，在在进行冬季测试和性能调优。
这家来自瑞典的品牌，几年内推出了三款电动汽车，去年极星在古德伍德速度节展示了实验性极星2，如今又带着一款竞争对手为特斯拉Model3(配置|询价)的全新作品“北极圈”回归。
此前探索的极星2有着更低更硬的悬挂，但最新的“北极圈”车型恰恰相反，车身高度要高30mm，搭载了19英寸OZRacing车轮，安装有带钉的冬季轮胎。新款车型将采用双电机驱动，还经过大量的升级调优，配备了四活塞Bremo制动卡钳，阻尼器还比标准套装软30%。大量的碳纤维部件和额外的灯组，呈现出极具侵略性的外观，释放出特殊的魅力。
内饰配备了Recaro桶形座椅，还在货物区域放置了碳纤维雪铲。
动力方面经过调优后，可产生350kW（476匹马力）和680Nm的峰值扭矩。目前暂未有生产计划，仅作为一次性研究，为冬季拉力赛而建造。
