人类自从有了房子，就没停止过对回归自然的渴望。是人，都喜欢大房子，有了大房子，还想着想出去转转，看看野外的风景。我们的祖先曾经在荒原上追逐巨大的猛犸象，曾经跟刃齿虎对峙，曾经听着山洞外的雷声瑟瑟发抖。而我们现在住在钢筋水泥的丛林里，往往想唤起DNA里那一丝丝对远古生活的回忆。
这也是为什么许多年轻人在野外露营时，才会涌现出被治愈的感觉。而皮卡最开始的起源就是为了能够方便人们在非铺装路面作业，例如上山下乡，去山间田野，因此这类车型会让人潜意识中感觉到“自由”，但是除了这部分潜在因素，实用价值才是皮卡车型的灵魂所在。然而皮卡在国内许多城市依旧有着限制，为了能够解决皮卡进不了城市的困局，雷达汽车推出一款纯电皮卡——雷达RD6(配置|询价)。
雷达汽车品牌在今年7月12日正式发布，成立还不到一个月时间，所以很多人谈到这个品牌依旧很陌生。它是吉利控股集团推出的全新中高端新能源汽车品牌，聚焦新能源皮卡、越野SUV、ATV（全地形车）等细分市场。雷达汽车由吉利控股集团出资成立，与吉利集团旗下的吉利品牌、领克品牌、几何品牌等平行发展，进一步完善了吉利的产品矩阵。
7月29日，小编受到贵阳达尔汽车邀请参加雷达RD6品鉴会在贵阳时线营地举办，贵阳汽车媒体及部分意向客户受邀参加了此次活动，通过静态品鉴和动态试驾，雷达RD6凭借纯电动力、家轿舒适、承载无忧三大核心优势得到了来宾的一致认可。
雷达RD6基于SEA浩瀚架构打造而来，也是国内首款基于纯电平台打造的皮卡车型。它在造型上，有别于传统意义上的皮卡只是“糙汉”的刻板印象，新车融入了很多新能源车型上的潮流元素，比如前脸采用了新能源车型上常见的封闭式格栅设计，这也是它与传统燃油车皮卡最本质的区别。同时，时下流行的贯穿式的LED日行灯也安排上了，并且与前格栅融为一体，点亮后显得很有精神气。
车身尺寸方面，雷达RD6的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm，该车拥有0.326Cd的较低风阻系数，在同级具有一定的优势。
货厢的长宽高分别为1525/1450/540mm，后斗容积为1200L，并在各种场景下拥有非常高的空间拓展性。值得一提的是，这款车型还有着外放电功能，它的尾箱一侧带有充电接口，在露营时会很实用，连接咖啡机、车载冰箱，甚至是电烤炉都可以。
进入车内，你会发现，它与有着很浓烈的吉利车型影子，整体设计简洁，配色显年轻时尚。除了纯黑色内饰以外，它还为消费者提供了黑棕撞色内饰，营造出温馨的乘车氛围。中控搭载的是一块12.3英寸触摸大屏，界面操作灵敏度方面的表现令人满意。并且提供车联网、高德导航以及语音识别等丰富功能。
动力方面，新车搭载100kWh的电池包，采用了三合一电驱系统，电动机最大输出功率为200kW，CLTC工况下，使得它的满电续航里程超过600km，官方称百公里加速时间达到6秒级，零百制动距离为38米。另外，新车提供快充和慢充接口，快充模式下，充满15分钟电量可续航120km。
总结：雷达RD6作为一款真正意义上由纯电架构平台打造的皮卡，雷达RD6改变了以往皮卡只是拉货的工具印象，让皮卡也有高颜值一面。凭借600km的超长续航以及吉利强大的物联网技术优势，赋予了皮卡更多的驾享新体验。更满足很多喜欢户外旅行的朋友，既能环保出行，还能解决露营用电难的问题。