当前在国内的纯电动汽车，逐渐发展成了两种不同的派系，一类是以“蔚小理”为首的新势力品牌，它们的产品主打的就是智能化和高配置，价格普遍在20万以上；另一类则是以五菱为代表的廉价代步车，主打的就是便宜。
作为五菱家族中定位稍高的宝骏，近期连续推出的小型SUV悦也以及云朵，都成为了市场的焦点，价格便宜颜值高是它们受欢迎的最大原因。连出两款新车都取得成功，那当然得趁热打铁，再出新车了。宝骏也在近期公布了一款全新车，整体风格好似概念车，命名为EQ200。
定位品牌旗舰？价格也会更高
此前，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘通过社交网络的个人账号，发了一条“想买taycan(配置|询价)，ET7、奔驰EQE。Model S的，建议等一等，宝骏EQ200明年要出了”，直接将EQ200的矛头指向了保时捷Taycan、蔚来ET7、奔驰EQE以及特斯拉Model S，要知道这四款车的售价区间从42.8万一直到183.8万元，虽然EQ200的价格不可能那么高，但是却吊足了胃口。
目前官方只公布了一张图片，虽然照片的清晰度不高，但是其前卫科幻的外表已经非常吸睛。EQ200的整体造型设计融合了科技与动感元素，独特的斜面和棱角设计，赋予了它独具辨识度的造型，前脸贯穿式的“T型”灯带与两侧LED大灯相连，在保险杠上方加以梯形进气口的点缀，令整车造型更显动感霸气。
在车身侧面，大尺寸轮毂彰显出的力量感，也是以往五菱和宝骏车型所不具备的。同时，EQ200还具有传统后视镜和引领潮流的电子后视镜两种配置版本，尾部可能也会搭载贯穿式灯组，以和前脸形成呼应。
有消息称EQ200的内饰将搭载LingOS 2.0车机系统，同时将配备540°全景影像，让驾驶变得更加安全便捷。多功能电子档杆则为驾驶者提供更便利和舒适的操控体验，这也将会比即将上市的“云朵”更具未来感。
在动力系统方面，宝骏EQ200或将提供两驱和四驱两个驱动形式版本，宝骏自研的“全新一代三电”，全新平台化大电芯，再加上全新高效三合一智能电驱，以及独家能量管理技术的加持，让EQ200支持高效快充。
写在最后
除了前卫的内外设计以及突破性的“三电”系统，对于更多消费者来说，价格才是更关注的。虽然周钘宣称挑战保时捷Taycan之流，但是实际上价格区间会在15万元左右。这也将与比亚迪海豹、哪吒S、长安深蓝SL03等车展开竞争。宝骏对于EQ200的销量目标为10万辆/年，如果价格足够诱人，配置足够给力，凭借着五菱和宝骏的强大IP，或许真的是一匹实力强劲的黑马。你觉得呢？
