国内资讯
1.传蔚来子品牌阿尔卑斯将新增单电机方案
2.新增 22 项功能，飞凡极智 AI 系统上线
3.广汽丰田回复裁员：正常阶段性调整
4.成立销售公司，集度首款新车即将上市
国外资讯
1.传特斯拉将与印度当局讨论工厂建设计划
2.宁德时代回应与福特在美建厂遭调查
3.入门级豪华概念车，奔驰官宣慕尼黑车展阵容
4.比亚迪宋 PLUS 冠军版海外定名「海豹 U(配置|询价)」
传蔚来子品牌阿尔卑斯将新增单电机方案
36 氪讯，蔚来汽车将在子品牌「阿尔卑斯」的首款车型上新增单电机方案，于近期刚刚立项。
知情人士透露，阿尔卑斯品牌早期立项时，原计划也是双电机车型，但出于对成本、销量等因素的考量，作了相应调整。
据悉，阿尔卑斯品牌将主攻 20-30 万元的中端市场，直接竞争对手是特斯拉、丰田、大众等品牌的产品。
蔚来 CEO 李斌曾在一季度财报会上透露，旗下阿尔卑斯品牌的首款车型正在按计划推进，预计明年下半年交付。
36氪报道称，阿尔卑斯首款车型为轿车，搭载蔚来自产自研的新一代电机、NT3 技术平台以及 800V 高压架构。
另一方面，有博主表示，阿尔卑斯第一款车型并非轿车，而是 SUV。
其中 NT3.0 平台将采用更集中的电子电气架构，整车将融合成为三块域，智能化程度也将进一步提升。
电池包方面，新车规划了 60kWh 和 90kWh 两个版本，尺寸兼容第三代换电站，但厚度上会变薄，为座舱腾出更多空间。
新增 22 项功能，飞凡极智 AI 系统上线
今日，飞凡汽车官宣，通过底层软件架构与 AI 模型的进化，将正式向用户推送全新一代飞凡极智 AI 系统。
飞凡极智 AI 系统涵盖包括行泊一体遥控泊车在内新增功能 22 项，功能体验优化 43 项，还将高速领航覆盖城市增至 205 个。
RISING PILOT 智驾方面，新系统引入了「光维感知建模」技术，Stream Traffic 功能也得到增强，更好地适应复杂的城市路况。
飞凡还通过对 AI 模型的优化，使得车辆跟车能力提升了 7%，在加塞「侵蚀」车道场景中表现更为灵敏，并新增了主动加速变道以及行泊一体的遥控泊车功能。
RISING OS 智舱方面，RISING MAX 多线程音效系统架构提升 9%，屏幕无缝流转速度提升 10%，语音控制新增 4000 条语音泛化指令，例如打开电动尾门等。
此外，飞凡 F7 巴赫座舱将同步搭载数字商城，并新增了 4D 智能场景互动体验「飞跃阿尔卑斯」以及雷石 KTV 功能，其他升级还包括音响音质、3D 矢量音效等等。
广汽丰田回复裁员：正常阶段性调整
今日，广汽丰田就裁员传闻回应称，本次裁员是公司正常的阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工，并未涉及正式员工。
不过，广汽丰田官方并未在回复中提及被裁人员的数量、岗位以及具体工作内容。
据此前外媒报道，广汽丰田在一份声明中表示，鉴于近期的生产水平，公司方面进行裁员，提前终止了约 1000 名劳务派遣员工的合同。
广汽丰田提供的经济补偿由经济补偿金、代通知金、感谢金、预发放年中奖以及当月工资组成，总计金额约合被裁对象近半年的薪资。
公开资料显示，截至 2022 年年底，广汽丰田员工总人数为 1.9 万人，其中社保参保人数为 1.72 万人，拥有超过 1800 名非缴纳社保的派遣人员。
如果上述裁员人数属实，意味着广汽丰田裁掉了超过一半的劳务派遣人员。
数据显示，今年 6 月，广汽丰田销量为 8.7 万辆，同比下滑 13.5%，上半年累计销量 45.28 万辆，同比下滑 9.48%。
成立销售公司，集度首款新车即将上市
近日，集度汽车开始在全国各地成立销售公司、招聘交付专员，这意味着集度品牌首款量产车将加快上市交付的步伐。
企查查官网显示，集度汽车近期在全国多地成立多个新能源汽车销售职能的服务公司，分布于北上广深、以及成都、杭州等一二线城市。
另外，集度正在招聘大量销售类岗位，包括交付店长、交付专员及产品专家等，其中产品专家的主要职责为开店支持。
集度首款概念车 ROBO-01(配置|询价) 于去年 6 月发布，新车标配高通第四代骁龙数字座舱平台，全车配备 31 个车外传感器，以及两颗激光雷达。
按照既定规划，ROBO-01 量产版将于今年三季度进入大规模交付阶段。今年集度汽车要进军国内 46 座城市，开设 100 家门店，初步完成销售网络布局。
集度汽车相关人士近期也向媒体表示，集度汽车目前一切顺利，并且很快将有新的进展。
传特斯拉将与印度当局讨论工厂建设计划
据外媒报道，特斯拉代表将于本月会见印度商务部部长，讨论在印建厂计划，以生产该公司此前所透露的价值 2.4 万美元（约合 17.17 万人民币）的新车型。
知情人士表示，特斯拉已向印度政府透露出有意在当地建厂的意向，新工厂计划年产能为 50 万辆，定位为汽车出口基地，向印太地区输送车辆。
据悉，特斯拉与印度当局的谈判将于本月晚些时候再次开展，讨论将围绕建厂选址与电动车供应链等相关问题展开。
目前，特斯拉与印度当局均未回应置评请求。
早在今年 5 月，马斯克就曾表示，特斯拉可能会在今年年底前决定新工厂的选址，并补充道印度是其中一个选项。
在随后的 6 月，马斯克与印度总理纳伦德拉・莫迪会面，宣称特斯拉将尽快进入印度，并在当地进行重大投资。
宁德时代回应与福特在美建厂遭调查
近日，宁德时代就与福特在美建厂遭调查一事进行回应，表示「有关注到该消息，跟福特汽车的项目在正常推进。」
事情的原委是，美国众议院两个委员会于上周五表示，正在调查福特汽车与宁德时代的合作关系。
两个委员会的主席共同致信福特汽车总裁吉姆·法利（Jim Farley），要求其详细说明与宁德时代上述合作的细节。
议员们称，该工厂设备的组装和维护将由数百名宁德时代的员工负责，质疑新工厂对就业的影响，并表示这不利于降低美国对中国电池技术的依赖。
今年 2 月，福特与宁德时代官宣合作，福特将投资 35 亿美元（约合 251.98 亿元）建磷酸铁锂电池厂，并拥有工厂全部所有权，而宁德时代作为技术合作伙伴参与运营。
新工厂计划生产磷酸铁锂电池，预计 2026 年启用，年产能达 35GWh，可供 40 万辆新能源汽车使用。
目前，福特正在等待美国财政部的指引，确保合作关系不违规。
入门级豪华概念车，奔驰官宣慕尼黑车展阵容
日前，奔驰宣布将于今年 9 月开幕的慕尼黑车展上，发布其全新一代入门级豪华概念车型以及全新 E 级 Estate 跨界版车型。
此外，定位入门级的新款 EQA、EQB、EQV 也将于慕尼黑车展首秀。
从预告图来看，新车车身尺寸属于紧凑级的范畴，采用溜背式设计，腰线从前大灯一直贯穿至尾灯。
据悉，这款入门级概念车基于奔驰全新 MMA 平台打造，并很可能采用比亚迪的磷酸铁锂电池组。
全新 MMA 平台主打中小型和紧凑型车，支持 800V 超充系统、永磁同步电机、SiC 功率电子器件等多项技术。
而这款概念车的量产版预计将于 2024 年亮相，可能提供单电机前驱和双电机四驱两种动力形态，电机功率 149kW，WLTP 工况续航里程 450-550 公里。
比亚迪宋 PLUS 冠军版海外定名「海豹(配置|询价) U」
据外媒报道，比亚迪宋 PLUS 冠军版将正式出口到海外市场，预计将于 9 月亮相慕尼黑车展，年底上市，定名为 Seal U（海豹 U）。
有媒体猜测，该车在欧洲的起售价格会在 5 万欧元（约合 39.8 万元人民币）以内。
作为参考，比亚迪宋 PLUS 冠军版 EV 车型在国内的售价为 16.98-20.98 万元。
这将成为比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型，目前比亚迪汉、元 PLUS（ATTO 3）、唐已经在欧洲上市，海豚、海豹也将即将推出。
新车在外观设计上与国内车型基本一致，采用封闭式前脸设计，两侧是 C 字形大灯组，车侧原本的镀铬饰条进行了熏黑处理。
车内同样没有太多改动，采用比亚迪海豹同款水晶挡把，配备 15.6 英寸悬浮式旋转中控屏，搭载 DLink 智能网联系统、VTOL 移动电站等等。
动力方面，新车将搭载 2 种不同功率的驱动电机，最大功率分别为 152kW 和 162kW，CLTC 工况续航里程为 520km 和 605km。