合资车加入新能源内卷,续航“反向虚标”会成为常态吗?

东风日产于7月20日,官宣ARIYA艾睿雅(配置|询价)焕新上市,并新推出ARIYA 500,以19.99万元的“好价”,杀入20万以下价格区间。

别看将近20万的起售价,似乎没有太多的价格优势,但合资品牌在新能源车领域最普遍的做法就是,“不虚标续航里程”。

东风日产艾睿雅也不理我,ARIYA 500采用电励磁同步电机,电机最大综合功率160kW,最大扭矩达到300N·m;日产高标准定制的三元锂电池,65kWh电池容量,501KM CLTC综合工况续航里程,根据官方的测试,这一成绩并非是机器上跑出来的。

要知道ARIYA 600和ARIYA Performance系列,标称续航623KM,但实测续航能够到达665KM,按照东风日产的说法,这属于“反向虚标”。因此标称501KM的ARIYA 500,实际续航也不会低于这个数。

区别于其他厂家直接使用电池供应商方案,ARIYA艾睿雅的电池坚持以日产全球高标准定制电芯,使用定制化专线生产。同时通过自有的电池组装生产线进行电池包组装,以智能、数字化、高标准,构建电池安全的绝对堡垒。

ARIYA艾睿雅搭载的NISSAN超安全电池架构,传承源自日产传奇纯电聆风LEAF “210亿公里,电池0重大安全事故”的全球最高标准,结合111大项行业最高标准电池安全测试和验证打造。

在整车安全上,1500MPa超高强钢安全车身“铠甲”,在Euro NCAP碰撞测试中荣获五星安全评级;NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,以16项主动安全科技,给予驾乘人员360°安全保障。

绝不为“续航里程”妥协“续航品质”,是ARIYA艾睿雅的坚定信念。全球用户累计210亿公里,基于各种路况、环境驾驶习惯下的大数据智能测算,结合对前段驾驶路程电量消耗比率,实时准确地计算剩余的续航里程,精准续航显示让出行安心无忧;90 kWh大容量,高密度液态锂电池、最高623KM CLTC精准长续航,满足用户多场景的出行需求,无论市区上下班日常通勤,还是在郊外短途旅行都能轻松驾驭。据了解,自去年ARIYA艾睿雅正式上市后,已经有不少用户评论其“续航不虚标”、“反向虚标”,实际续航成绩有时能达到665KM,有效消除用户的“里程焦虑”。

ARIYA艾睿雅采用电励磁同步电机,性能相当于永磁同步电机+交流异步电机的结合体,实现1/10000秒超高精度电机扭矩控制,其控制精度比航天黑科技高10倍,带来既快又稳、不晕车的驾乘体验。

在动力表现上,ARIYA Performance的前后双电机综合扭矩达到600N·m,百公里加速可达到5秒级。

不得不说,合资品牌进入新能源市场已经迟到了,想要赢得市场的认可就要找到自己的优势卖点。从ARIYA系列的表现可以看出,合资品牌至少在续航里程数不打折不虚标,对于一部分消费者来说也是有足够吸引力的。随着新能源领域内卷的不断加剧,“续航反向虚标”也许会成为常态。

2023-07-21

2023-07-21