BBA，作为国人最熟悉的豪华品牌，一直被看作是身份和地位的象征，深受各个年龄段消费者的喜爱。但伴随新能源浪潮的来袭，BBA占据的品牌优势逐渐减弱，以电气为主导力量的自主品牌迎来新发展机遇。面对后浪的冲击，BBA也开始了自己的“触电”之路。
5月27日，全新北京奔驰EQE SUV(配置|询价)正式上市，共推出四款车型，官方售价区间为48.6万-63.06万元。据悉，新车是首款基于EVA纯电平台打造的豪华纯电SUV，可提供5.1秒的零百加速表现和最高613公里的纯电续航里程。那么，北京奔驰EQE SUV的综合表现如何？为此，车叔找来了同为豪华品牌的触电产物——奥迪e-tron(配置|询价)，其当前售价区间为43.74万-51.90万。相仿的豪华品牌出身、中大型SUV定位、定价区间，让两款车型成为天生的“对比搭子”，也能让我们了解到两款车型的真实实力。
静态对比：造型各有特质
皆提供丰富的配置表现
先说奔驰EQE SUV，其采用与EQE相仿的造型设计。前脸采用熏黑封闭式进气格栅+星辉式中网，提升高级质感。两侧“流星雨”智能头灯，可提供260万的照明像素，在拉伸前脸横向视觉观感的同时，也能提供出色的照明效果。
侧身方面，奔驰EQE SUV的线条相对圆润饱满，前低后高的线条设计，配合微微下沉的车顶，形成跃跃欲试的观感。
空间方面，奔驰EQE SUV的长宽高分别为4880/2032/1679 毫米，轴距为3030毫米，定位为中大型SUV。舱内空间很充裕，平坦的后排地板配合宽厚的座椅，能够提供出色的支撑感和包裹感。520-1675L的后备厢容量，能够提供宽裕的载物环境，满足日常家用的空间需求。
配置方面，奔驰EQE SUV采用主副驾驶电动调节、座椅加热/记忆功能、64色氛围灯、热泵空调等高阶舒适产品。车机系统方面，奔驰EQE SUV采用新一代的MBUX车载智能系统，支持语音识别控制、AR实景导航、手机互联等配置，并提供L2级别的辅助驾驶功能，科技功底扎实。
车尾方面，奔驰EQE SUV采用贯穿式尾灯组，配合隐藏式排气，简约干净。
再说奥迪e-tron，其造型设计更趋向燃油风格。前脸采用六边形镀铬进气格栅，内部加入密集的横辐式中网，配合两侧上下对称的矩阵式LED头灯和导流进气口，带有颇高的可辨识度。
侧身方面，奥迪e-tron线条和曲面相对简约，主要以直线为主，配合悬浮式车顶和多条镀铬装饰条，增加奥迪的奢华感。
空间方面，奥迪e-tron的长宽高分别为4901/1935/1640 毫米，轴距为2928毫米，同样定位中大型SUV。两款车型虽数据各有差异，但在实际体验中却大差不差，都能发挥中大型SUV的宽敞感和豪华品牌的奢华高级质感，全真皮包裹，手感和坐感都是一级棒。
配置方面，奥迪e-tron支持主副驾驶电动调节、座椅加热/记忆功能、后排独立空调、温度分区控制等配置。车机系统方面，奥迪e-tron采用奥迪Connect车载智能系统，除网易云音乐、喜马拉雅、爱奇艺等娱乐资源外，包括语音识别控制系统、手机APP远程控制在内的车机功能也不曾缺席。
车尾方面，奥迪e-tron采用贯穿式LED尾灯，并与利用镀铬饰条修饰的下包围形成对称效果，与前脸形成呼应。
动力对比：奔驰EQE SUV占据性能
和续航优势
先说奔驰EQE SUV，其配置双电机+四驱系统，总功率分别为215千瓦和300千瓦，总扭矩分别为765牛·米和858牛·米，百公里加速时间最快为5.1秒。续航方面，奔驰EQE SUV采用96.1千瓦时的三元锂电池，对应的纯电续航里程分别为595公里、609公里和613公里。
再说奥迪e-tron，其同样全系标配双电机+四驱系统，总功率为230千瓦，总扭矩为540牛·米，0-50公里/小时加速时间为3.4秒。续航方面，奥迪e-tron采用96.7千瓦时的三元锂电池，对应的纯电续航里程为465公里和500公里。
车叔总结
通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为BBA转型电气市场的代表作，两款车型都能提供满级的科技配置，扎实的动力和续航表现。但单从上述对比来看，车叔个人更推荐入手奥迪e-tron，其当前入手价格能比奔驰EQE SUV便宜5-12万元，再加上平分秋色的配置表现，性价比更高。