现代消费者可比之前的消费者眼光更毒辣，空有噱头没有实用性的车型不会受到他们的青睐，在配置不变的情况，不少消费者都希望能用更低的价格买到。近日上汽大众将ID.3的价格降至12.59万，给预算不高的消费者带来了更优质的A0级纯电车选择。
而A0级纯电车市场中的欧拉好猫(配置|询价)与比亚迪海豚(配置|询价)也是炙手可热的常青树选手，但有了降价后的ID.3加入，这两款车是否还能继续保住自己的地位呢？
安全+续航，ID.3展现德系品质可靠之处
以续航性能为例，比亚迪海豚的最高续航里程为420公里，欧拉好猫则为401公里，ID.3其续航里程更是高达450公里，直接超越了竞争对手，这一成绩证明了大众ID.3(配置|询价)在续航性能方面的卓越表现，可以满足消费者不同的出行需求。
当然除了续航外，新能源汽车的电池安全也是每位消费者应当关注的因素。与比亚迪海豚采用的磷酸铁锂电池相比，ID.3选择了更为高级的三元锂电池，从而提升了整体安全性。此外，ID.3在电池组装之前还经过了338项安全检测，并配备了电池外壳装甲包，以尽可能降低在碰撞时的安全风险，让ID.3在中汽研60km/h的翻滚测试中以全面优异的成绩通过，彰显了大众ID.3在电池安全性方面的卓越表现。
内部空间，ID.3拥有接近B级车的轴距
对于A0级车型来说，除了满足消费者对续航的需求之外，也需要满足消费者一定空间需求。不过A0级车型毕竟是偏小型的车型，不会有SUV一样的空间表现。ID.3的车身尺寸为4261x1778x1568mm，轴距为2765mm，与B级车型的车身尺寸接近，因此后排空间更加宽敞。即使三名成年乘客坐在后排，也不会感到过于拥挤。
而比亚迪海豚的车身尺寸为4125x1770x1570mm，轴距为2700mm，相比大众ID.3，车身尺寸略小。虽然海豚在前排乘坐舒适度方面与ID.3没有太大差别，但ID.3提供更宽敞的头部和腿部富余空间。
写在最后
想要通过消费者毒辣眼光的考验，应当像ID.3一样从消费者的实际需求出发，以实用续航/可靠续航以及宽敞空间来满足消费者的需求，用真金白银的价格打动消费者的心理，进一步巩固ID.3在A0级车型中的竞技力。