7月3日，东风本田的旗舰轿车——全新英仕派正式上市，售价区间18.28万至25.88万元。作为广汽本田雅阁(配置|询价)的姊妹车型，同样是除了1.5T纯燃油车型外，换装了2.0L插电式混动系统。
全新英仕派也是基于Honda Architecture新架构打造，并融入了CREATIVE BLACK TIE（创意性礼服）的设计理念，所以整体显得更优雅、绅士。前脸的六边形进气格栅并没有随波逐流的越做越大，还是非常有日系的经典味道，内部的直瀑式中网很有奔驰AMG的感觉，与雅阁的多层三角形格栅由明显的区别。前保险的造型也与雅阁有所不同，包括大灯灯尾的三条转向灯带也采用了白色，整体来说，全新英仕派车头的视觉感受更为运动。
侧面颇有轿跑车的风格，也是一款非常典型的B级车。在尺寸方面，英仕派的长宽高分别为4979*1862*1449mm，轴距为2830mm，此次新款仅是车长增加了55mm。相比雅阁也仅在长度上短了1mm而已。
尾部并没有采用雅阁那种贯穿式尾灯的设计，尾灯罩壳也没有熏黑处理，还是比较传统的红白拼色设计，在运动感上相比雅阁欠缺一些。
车内采用了本田最新的家族式设计，和思域(配置|询价)也是如出一辙，不过用在英仕派上也不违和。10.2英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏还是熟悉的配方，整个内饰与雅阁唯一的区别仅在传统布局的空调出风口上，雅阁则是隐藏在贯穿式网格下。
在配置方面，1.5T燃油版的高配与顶配车型以及2.0L插混车型均搭载了Honda CONNECT 4.0车机系统，除了一些传统的功能外，还能支持面部识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测与车内影院、卡拉OK等功能，而且也都配备有HUD抬头显示。除了1.5T低配车型外，其余也都搭载了Honda SENSING辅助驾驶系统，可以达到L2级别。
动力系统上，依旧沿用老款的1.5T发动机+CVT变速箱并没有多少惊喜，依旧是141kW的最大功率与260N·m的峰值扭矩（老款为143kW、260N·m），但好在这套系统的油耗不错，WLTC综合油耗为6.71（6.8）L/100km。
而2.0L混动系统由老款的电混升级成本田第四代i-MMD插电式混动系统，由2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机+一台前置电机组成。发动机的最大功率为109kW，峰值扭矩182N·m；电机的最大功率则达到了135kW，最大扭矩335N·m，WLTC纯电续航里程可达到82km。在每百公里油耗方面，WLTC综合油耗为1.54L，最低荷电状态也仅有4.88L。
新车点评：英仕派和雅阁本就是同一款车型，但分属东风本田与广汽本田，从名气上来说，雅阁早在98年就进入国内，肯定更有优势。而且全新十一代雅阁上市也更早，新鲜感早已被消费。据悉目前雅阁在终端市场已有早已超过1万的优惠，如此一来英仕派如果想抢占雅阁用户的话，免不了上市便降价，不然为何不买价格更低的雅阁呢？