继AITO问界15个月快速达成10万辆量产车下线里程碑后，7月2日，AITO问界在上海举办了“AITO问界M5(配置|询价)智驾版用户体验日”活动，活动上，赛力斯汽车副总裁康波分享了近期即将发布的CARE服务战略，AITO问界M5标准版也正式亮相，官方预售价25.98万-27.98万元，进一步降低了用户的购车门槛。
服务再升级，全新智慧服务体系即将发布
赛力斯汽车副总裁康波表示：“AITO问界是一个新能源汽车行业的新锐品牌，十分重视提升用户服务体验。在全球服务理念已跃迁到‘以软件为基础’的主动服务的当下，AITO问界将带领大家进入智慧汽车服务3.0时代。”
AITO问界服务战略是以CARE为核心理念，以关爱用户为驱动而构建的全新智慧服务体系。其中，C代表“以用户为中心”，通过围绕用户用车场景和用车生活精心设计服务体系，以带来全程无忧的用车保障和极致优越的服务体验。A代表主动服务，洞察用户需求并通过数字化技术提供如“随车管家”般的“无感服务”，比如全触点的APP，链接数字化的场景；持续升级的OTA，确保车辆常用常新；全天候的智能诊断服务，时刻提供远程守护，保障用车安全。R代表尊重，将在服务环境、标准、流程等方面带来宾至如归的尊崇感。E代表数字化，这是AITO问界的品牌基因与核心动能，将提供全域数字化服务，带来更加透明、高效、优质的服务体验。
卓越的产品品质与服务体验，也为AITO问界赢得了良好的用户口碑。据统计，AITO问界M5的车主净推荐值（NPS）高达86.4%，远超行业平均水平。基于此，AITO问界还将于近期发布包含“用车无忧”、“甄选礼遇”“、服务共创”三大专属权益的品牌伙伴计划，以感恩回馈用户认可。
AITO问界M5标准版开启预售，将于8月启动交付
而为了让更多消费者能用更低的价格体验华为智选车AITO问界M5，此次用户体验日上，AITO问界也带来了M5标准版并公布了官方预售价，问界M5后驱标准版25.98万元、问界 M5 四驱标准版27.98万元。新车将于8月启动交付。
活动现场，华为终端BG 智选车业务部总裁汪严旻表示：“在智能增程技术的加持下，问界M5标准版的续航升级到了1455公里！问界M5标准版是我们与用户共创的成果，是同价位车型的不二选择。”
首先，从外观到内饰，问界M5标准版的设计迎来了全面优化。新车全新融合灯组设计集功能与美学于一体，展示出同级少有的科技与精致感；隐藏式门把手搭配赛车级侧围导流进气口，有效提升了整车的空气动力学性能；尖尾雨燕式扰流尾翼简洁优雅，充满运动格调，且风阻系数低至0.29Cd。此外，标准版新增20英寸运动轮毂，采用双五辐轻量化设计加标志性红色卡钳，兼顾美观与性能。尤其值得一提的是，标准版的倒车摄像头自清洗，能一键清除泥、灰、尘等杂质；车内还有改良双杯架设计、双40W超级无线快充、高回弹海绵厚度提升一倍的舒适性座椅等等。
问界M5标准版的续航能力再迎大幅提升，后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，轻松应对城区通勤；满油满电综合续航可达1455km，让跨省出行也无需补能。标准版的超长续航还得益于创新智能增程技术，让增程工况的百公里油耗低至4.87L，低电低温情况下动力性能提升10%，同时NVH媲美纯电，增程工况与纯电工况的噪音差别小于1dB。
与此同时，用户无需自行选择，智能增程会无感匹配如拥堵、高速、超车、低温等多种路况；并有“小艺建议”进行如通勤异常提醒、智能躲避拥堵、夜间大灯提醒等，全程贴心护航，智能应对油电分配、增程降噪及自适应发电，带来了更低油耗、更低噪音和全工况下的更强动力，用技术让用户出行更高效、舒适和经济。智能方面，问界M5标准版的灯光、驾驶辅助、显示、声音等超40种车控设置随账号记忆，无需因为驾驶员切换而重复进行偏好设置，从此拥有专属的私享座驾。其搭载的“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0，实现诸多智慧功能悉数升级。其中，HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口，即挂即连实现后排双屏扩展与多设备联动，如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等，让问界M5标准版轻松成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。问界M5标准版还拥有业界最丰富的座舱应用生态，1000多个手机应用登陆超级桌面，均免下载和自适应，一键便可在车机上轻松使用手机应用。同时手机网络也能与车机无感连接，让用户随时随地都能畅游网络。
面对“停车难”，问界M5标准版智慧泊车升级，新增遥控泊车功能，用户在车外可通过手机搜索车位遥控泊车，支持包括超窄车位在内的110多种停车场景，真正实现“可见即可泊”。性能上，问界M5标准版搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m，配合全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，零百公里加速仅需4.4秒。同时，问界M5标准版全系升级HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统，使驾乘前冲感降低了31%，晃动收敛时间减少了46%，实现了舒适驾乘、极致驾控与可靠性能的兼顾。
仅用15个月时间，AITO问界第10万辆量产车便正式下线，成为最快达成这一速度的新能源汽车品牌。而作为业内首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0，且最快交付的量产车型，AITO问界M5智驾版更是受到了消费者的青睐，这也进一步推动了AITO问界销量的提升，数据显示，5月份AITO问界共交付新车5629辆，环比增长22.7%，连续两个月实现超20%的增长。而站在10万+的新起点，随着赛力斯汽车与华为双方合作的更加深入、AITO问界必将驶向全新的“快车道”。