这两天看到一条新闻，奥迪撤了CEO马库斯.杜斯曼，原因是在他任内，奥迪纯电车型的软件开发进度一直很难，产品竞争力提不上来，Q6 E-tron要等到明年才能发布。大众集团CEO布鲁姆也表示，目前大众这么多品牌里，奥迪纯电这块的竞争能力确实一般。
我特地查了一下，奥迪纯电车型今年前三个月在华销量下降了近2成，属于是既不叫座，也不叫好。还记得今年去看上海车展，奥迪展台上就没几台新能源车，仅有的几个车型别说跟中国的新能源车比了，就是奔驰宝马展出的电动车，也是比不过。
上个月李斌跟着大领导去德国出差了，应该也和大众集团高层碰过面。记得两年前，奥迪为了ES6(配置|询价)/ES8(配置|询价)的车型名和S6/S8相似就告了蔚来，现在却要向对方学习，说来也挺尴尬。毕竟蔚来从成立到现在，一直在新能源技术方面花很大的力气做研发，纯电架构、Banyan系统等全栈自研还有换电站体系的布局，都是目前的奥迪所没有的。这个时间点换帅也不算突兀，毕竟合作之前还是要表个态的。
