当下，随着MPV受众群体越来越大，内卷也越来越厉害。当然各大主机厂越卷，消费者就能越从中受益，不但有更实惠的价格，还能买到更好的产品。
在中高端MPV市场，岚图梦想家(配置|询价)和腾势D9(配置|询价)这两款车型，都极具代表性，而且销量也非常火爆。如果你恰好想买一台中高端MPV车型，那么接下来关于这两台车一系列对比，或许对你会有一些帮助。
在外观方面，腾势D9车头魁梧健硕，采用了传统的大尺寸中网设计，看起来大气、沉稳。车身侧面流线造型很强，对宽度与高度的比例拿捏得很到位。而岚图梦想家则更加精致一些，同时更有原创度和气场，两者在设计对比上，我更喜欢岚图梦想家。相比于腾势D9那种偏向于传统和老气的设计，岚图梦想家明显更加年轻，更符合主流人群的审美。
尺寸上，岚图梦想家的长宽高为5315/1985/1800mm，轴距为3200mm，有不小的内部空间；腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。岚图梦想家和腾势D9的共同之处在于都有2+2+3的7座布局，而且说实话两者的尺寸和空间都非常亮眼。但是从数据上来看，岚图梦想家还是更大一些，比腾势D9在空间上更有优势。
内饰部分，岚图梦想家和腾势D9都使用了双拼混搭的搭配，并且环抱式的中控台布局，也进一步提升了座舱大气的韵味。不过，岚图梦想家采用了三联屏设计，要比起腾势D9的常规布局抢眼不少，科技感明显更好。此外，在车内智能互联配置方面，岚图梦想家配备了高通8155车载智能芯片，功能性和使用流畅性方面比腾势D9更有优势。
实际体验起来，不管是岚图梦想家还是腾势D9，其第二排的乘坐舒适性都有着较为突出的表现，除了座椅质地柔软、支撑性出色以外，座椅加热/按摩/通风这些功能的应用，也进一步确保了乘坐体验感。但得益于梦想家PHEV多出了后排小桌板，以及空间上的优势，实用性表现要比腾势D9更突出。
动力部分，岚图梦想家采用智能多模驱动，由1.5T发动机+前后双电机的组合而成，其中电动机总功率和总扭矩分别是290kW、610N·m。实际开起来，梦想家 的动力输出还是挺强劲的，发动机介入后也没有明显的突兀感，较好保障了行驶质感。
腾势D9虽然售价比岚图梦想家贵，但硬件布局并没有梦想家厚道，搭载1.5T发动机和前置单电机，系统综合功率为254kW，零百加速需要9.5秒，比梦想家慢了3秒。单从这点分析，就和梦想家拉开了不小的差距，尤其是后段提速的反应速度以及动力储备，腾势D9都要略逊一筹。
底盘上，两者同样有明显的区别，岚图梦想家的配置和用料要比腾势D9厚道的多。比如说悬架部分，腾势D9采用的是很普通的前麦弗逊后多连杆悬架，使用的是铸铁材质打造。
而岚图梦想家则是采用了高端豪车才会配备的前双叉臂后五连杆悬架，使用的是质量更轻强度更高的铝合金材质打造。并且岚图梦想家还配CDC+空悬的配置，真正达到了百万级豪华轿车才有的配置。
实际开起来，岚图梦想家富有德味，在不同路况底盘的高级感明显要比腾势D9好不少，而且动力更足。即使是这么大块头的MPV车型，岚图梦想家不但坐着舒服、高级，甚至还有一定的驾驶乐趣。出色的操控以及更好的动力，同样给乘客提供了更好的安全保证。并且岚图梦想家还以全优成绩通过了尾部碰撞测试，而腾势D9目前还没有这方面的试验。所以理论上来讲，岚图梦想家的安全性是要更可靠的。
综上所述，腾势D9其实也是一台比较出色的中高端MPV车型，在各个方面也表现出来了应有的产品力，但是和更加优秀的岚图梦想家相比，还是略逊一筹。而且在终端售价方面，岚图梦想家也要比腾势D9更为厚道。在同等预算的情况下，岚图梦想家要比腾势D9更值得入手。