时间进入6月中旬了，汽车市场的热度还是那么高，各大品牌还在拼抢市场高地。看看最近的新能源车型人气排行榜，就会发现前几名的争夺似乎“剧本很眼熟”，比亚迪时常能包揽一二，而特斯拉也能跟比亚迪打得有来有回。那么今天就大家梳理三款榜单上最具人气的车型，看看哪款能受到大家的青睐吧。
比亚迪汉
指导价：18.98-33.18万元
车型亮点：大气简约的家用轿车，续航实力不错
“王朝”系列当中，汉是比较受宠的家用轿车款式，我们在这儿给大家推荐的是汉DM(配置|询价)-i冠军版，现在新增了纯电续航200km版本，也就是说仅靠纯电就能续航200km了，混动模式续航更是可以达到1260km，更有6kW对外放电功能，让车子变身移动电站，出去玩的时候可以给投影仪、电磁炉之类的电器供电，玩起来更嗨皮。
在内饰科技与舒适性配置上，汉DM-i冠军版的诚意也是大大的。咖啡色与黑色的内饰搭配十分典雅简约，钢琴烤漆面板和木纹面板也更加华贵，大尺寸旋转中控屏+全液晶仪表，信息交互与影音娱乐都方便。而BSD盲点监测系统、手机NFC车钥匙、W-HUD显示技术、独立分区沉浸式智能氛围灯等等，科技属性很不错。
再说到外观方面，汉DM-i冠军版的造型保持着简洁优雅的风格，宝瓶式的中网设计与犀利的大灯相得益彰，平直顺滑的腰线贯穿车头到车尾，中国结造型贯穿式尾灯也非常优雅大气，整体都透着浓浓的中国风理念。
编辑点评：讲真，汉DM-i冠军版在街头上的能见度还是很高的，宽大的车身、舒适的内饰布局、能打的续航表现，都让它成为家庭用车的首选。
比亚迪秦PLUS
指导价：9.98-20.99万元
车型亮点：油电混合更安心，家用足够实惠
这也是比亚迪一款非常实惠的家用轿车，大家在街头一定能看到很多，在这儿给大家推荐的是冠军版DM-i 120km领先型。它有着120km的最大纯电续航里程，综合续航里程也可以达到1245km，让大家杜绝里程焦虑，同时馈电油耗也非常低，即便现在油价很高，驾驶时也无需太过拘谨，“油电同价”的用车成本就更低了。
在内饰方面，秦PLUS DM-i(配置|询价) 2023冠军版在座椅舒适性上进行了升级，一体化运动座椅增加了打孔工艺以及更换了座垫填充物，散热通风效果更好，坐起来也更加舒适，包裹性出色。8.8英寸悬浮式仪表、DiLink 4.0智能网联系统、8扬声器高保真音响、墨玉蓝外观和暖阳棕内饰，科技属性与观感都相当棒。
编辑点评：无论在内饰配置还是整体驾乘品质上，秦PLUS DM-i都有着较同级合资家轿更优秀的表现，还有着丰富的配置和大空间，颜值也非常在线。
特斯拉Model 3(配置|询价)
指导价：23.19-33.19万元
车型亮点：极简的内外设计，出色的辅助驾驶技术
或许，特斯拉Model 3这款车是“最没有亮点”的车型了，因为可谈的东西真是不多。首先从续航能力上来说，特斯拉Model 3分为后轮驱动版和高性能全轮驱动版，纯电续航里程分别是556km和675km，最大功率分别是264马力和486马力，当然高性能版也去到了33万元+，着实不便宜。
再说到内饰与科技配置，特斯拉Model 3的内饰风格主打极简，甚至很多人都觉得它太“简陋”，深色系或黑白撞色的座椅与装饰面，圆形方向盘，中控一块大屏，内部的储物空间也并不多，有的网友都用“毛坯房”来形容。但是不得不说，有的人就是特别喜欢这种风格，少即是美的风格，不知道大家是不是认可。
编辑点评：说句实话，特斯拉在网络上的风评一直不太好，但街头巷尾又见得很多，看来还得是用事实说话啊。起码，续航能力与辅助驾驶技术都是领先的，这点没得黑。
总结：
今天给大家介绍了三款最近人气很高的车型，两款比亚迪、一款特斯拉，大家心里有没有数了？