过去人们选购家用SUV，必定离不开CR-V、RAV4这类合资车，省油、省心、空间大、经济实用。但如今，几家头部自主品牌推出的插混SUV正让它们越来越压力山大。
近两年来，可油可电的PHEV车型越来越受到消费者认可，销量增长的速度甚至超过纯电动车，成为平替燃油车最好的选择。
来自乘联会的统计显示，从2021年开始，PHEV车型的销量同比增速分别是171.3%、160.6%和今年1-4月的94.2%，与此同时，纯电动车型的销量增速分别是168.7%、74.3%和今年1-4月的19.0%。
PHEV的异军突起，首先是三电技术不断进步，造车成本被有效降低，让车价越来越接近于燃油车的水平；其次是国家政策鼓励，可以直接上绿牌，并对车企补贴，降低企业运营成本，从而可在车价上作出更多让步；第三，纯电动车的里程焦虑让很多人难以接受，但可油可电的PHEV不存在这一痛点；第四，油价越来越高，叠加经济形势不乐观，让消费者必须精打细算，PHEV车型免拍牌摇号，没有里程焦虑，综合油耗/馈电油耗都很低等综合优势，自然成了很多人的购车首选。
如今，PHEV市场上除了如日中天的比亚迪，吉利、长城、长安、奇瑞等大多数自主品牌，都推出了自己的混动技术和混动车型，价格普遍不贵，比如和CR-V同级别的宋Pro DM-i(配置|询价)，官方指导价仅13.58万-15.98万元，即使定位比它高半级的宋PLUS DM-i(配置|询价)，也只需16.98-19.98 万元，且用料更讲究，配置更丰富，用车成本更低。
所以，有了这些自主插混SUV的存在，合资SUV显得越来越黯淡。下面，就给大家介绍几款很有代表性的自主PHEV车型。
宋Pro DM-i/宋PLUS DM-i
官方指导价：13.58-15.98万元/16.98-19.98万元（预售）
首先当然是宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，它们都搭载比亚迪的DM-i超级混动系统，属于比亚迪“双车战略”下的产物，和本田CR-V/皓影是一个意思。只不过，两款车在造型、尺寸、配置等方面都有差异，尤其今年两车都推出了2023款冠军版车型，造型差异化更加明显。
宋Pro DM-i冠军版的造型设计带点小资精致范儿，宋PLUS DM-i冠军版则采用了海洋网车型的设计语言，更运动也更犀利。尺寸方面，宋Pro DM-i的长宽高分别是4738x1860x1710mm，轴距2712mm。宋PLUS DM-i的长宽高分别是4775/1890/1670mm，轴距2765mm。
动力方面，两款车都搭载了DM-i超级混动系统，1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，电机功率145kW，峰值扭矩325N·m，零百加速8秒左右，媲美2.0T发动机。宋Pro DM-i冠军版的NEDC纯电续航有71km和110km两种，宋PLUS DM-i冠军版的纯电续航在分别是110km和150km，综合油耗低于2L，馈电油耗也只有4L多，满油满电情况下的综合续航均超过1000km。
吉利银河L7
官方指导价：13.87-17.37万元
吉利银河品牌推出的首款新车——吉利银河L7，这款车在设计上更加贴近人们对新能源车的想象。造型科技化色彩十足，封闭式进气格栅，前后呼应的贯穿式灯组，简约时尚的全新车标，五幅切削式轮毂，悬浮式车顶，熏黑的扰流板等等，既动感又拉风。
吉利银河L7的车身尺寸为4700*1905*1685mm，轴距2785mm，比星越L略小，但比CR-V等合资车明显更有优势。并且它的内饰极具科技+轻奢质感，配备了10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸竖置中控屏、16.2英寸副驾驶娱乐屏，再搭配四辐式多功能方向盘，科技感十足，高配车型还提供一块25.6英寸的AR-HUD。
动力部分，吉利银河L7搭载了1.5TD四缸发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，电动机最大功率107kW，最大扭矩338N·m，传动系统匹配的是3挡DHT Pro变速箱。纯电续航里程有55km和115km两种，CLTC综合续航超过1300km。
哈弗枭龙(配置|询价)MAX
官方指导价：15.98-17.98万元
哈弗今年推出了主打混动的枭龙系列，一口气上市了枭龙和枭龙MAX两款新车，其中，枭龙MAX定位略高，尺寸4758x1895x1725mm，轴距2800mm，轴距比宋PLUS DM-i还要长。造型时尚运动，有魏牌车型的风采。
枭龙MAX搭载了全新的Coffee OS 智能座舱系统，全车拥有22个传感器，还有12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏、540°全景环视影像、L2+级智能驾驶辅助等一系列科技配置。
动力是哈弗枭龙MAX最大的优势，采用1.5L发动机+2DHT插混系统组合，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，WLTC综合油耗1.78L/100km，WLTC馈电油耗5.5L/100km。同时它还搭载了长城的全新智能四驱电混技术Hi4，可以实现两驱到四驱的切换，操控更稳，动力更劲，脱困能力更强。
长安UNI-K智电iDD
官方指导价：18.79-21.59万
长安UNI-K智电iDD的尺寸比宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX等都要大，长宽高分别为4865*1948*1690mm，轴距2890mm，甚至超过冠道等中型SUV，所以它的价格略贵也是可以理解，当然乘坐空间也更宽敞，后备厢容量达到518-1412L。
动力方面，UNI-K智电iDD搭载了长安智电iDD混动系统，其中蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机的最大功率125kW，峰值扭矩255N·m，驱动电机的最大功率110kW，最大扭矩330N·m。0-100km加速时间8.1s，NEDC纯电续航130km，满油满电的综合续航超过1000km。
值得一提的是，长安UNI-K智电iDD搭载了“IMS智能座舱交互系统”。该系统具有高速下道分心提醒、疲劳驾驶主动提醒、行车专属问候、多媒体主动控制、视线一眼亮屏等实用功能。另有保姆级儿童交互模式。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+
官方指导价：15.58-17.18万元
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞品牌主打的插混SUV，基于瑞虎8PLUS打造，车身尺寸4722x1860x1745mm，轴距2710mm，和宋Pro DM-i差不多。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT系统，采用1.5T发动机与前双电机组合，并配备3个物理档位，系统综合功率240kW，总扭矩565 N·m，零百加速仅需7s，爆发力强，提速更快，但油耗也相对要高一些，百公里匮电油耗5L，纯电续航里程100km，综合最大续航1000km。遗憾的是，它只支持慢充。