6月9日，赛力斯集团旗下智能电动汽车品牌蓝电汽车，携首款电混中型SUV蓝电E5(配置|询价)亮相N2馆，成为12万区间电混SUV一匹黑马。
近年来，随着新能源汽车市场快速发展，插电混动以超长续航和油电两便的优势，成为消费者一大选择。基于这一趋势，赛力斯集团推出的电混中型SUV蓝电E5，瞄准好用、好省两大定位，成为当下10万-15万级新能源SUV市场上极具竞争力的车型。
蓝电E5有着长达2785mm的轴距，通过极致的空间布局优化，以5+2座宽适座舱和90.63%的车内空间转化率，使车内空间超越同级，让用户举家出行时都能有更舒展的坐姿、更开阔的视野。
这款车搭载的是弗迪电混系统，以电为主、电驱优先，可实现能耗、保电、NVH、加速的完美均衡。据介绍，蓝电E5 WLTC综合续航里程高达1150km，NEDC纯电续航高达110km，可实现市区工况电驱占比99%、全工况电驱占比80%，0-50公里加速也只需2.9秒。通勤用电、长途用油，是插混汽车最吸引人的一条。用电便宜不用多说，即使是用油时，因为保电和能量回收的原因，插混汽车也比同级燃油车省。数据显示，蓝电E5 WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，综合工况油耗低至1.23L，远低于燃油车。按5年10万公里的养车成本来看，能比油车省5万元。值得一提的是，插混新能源车在国内多个城市能直接上绿牌，在多个限行城市畅行无忧，上牌时享受“0”购置税，这也使得蓝电E5的性价比更一步提升。
《行车智》观点：作为目前纯电续航超百公里的插混车中最便宜的一款，蓝电E5在重庆车展期间还将推出了八重购车福利，综合折算下来提车价能再便宜1万左右。对插混汽车心动的朋友，这几天可以考虑考虑了。