本文转自：南宁晚报
5月销量创今年新高，头部车企交付量普遍实现同环比提升……
今年新能源车渗透率有望增至36%
新能源汽车受到越来越多消费者青睐 受行业政策持续助推、消费者购买热情逐步释放等因素提振，国内新能源乘用车市场回归较强增长特征，车市延续4月的较强走势，5月销量创出今年新高。6月5日，乘联会发布消息称，预计2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本吻合。 部分研究机构认为，国家出台的一系列行业政策，释放了新能源汽车消费潜力，后续新能源汽车需求有望进一步回暖。 6月5日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）整理公布的海关总署数据显示，今年4月，汽车整车出口表现好于上月，整车出口量环比小幅增长，同比保持迅猛增长。根据中汽协近日公布的统计分析数据，今年1至4月，新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%，在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈不同程度同比增长。 从各大车企最新披露的5月销量数据来看，今年头部新能源车企交付量普遍实现同环比提升。 吉利汽车6月5日发布的公告显示，今年5月，公司汽车总销量为120053辆，较去年同期增长约35%。其中，纯电动（BEVs,含换电）5月销量为24124辆，较去年同期增长53%；今年1至5月纯电动总销量为108906辆，同比增长64%。在交付数据上，比亚迪5月份交付达24万辆，同比增长127%，环比增长14%；广汽埃安交付量为4.5万辆，同比增长114%，环比增长10%。造车新势力中的理想汽车连续3个月交付超2万辆。 从5月份交付数据来看，头部新能源汽车厂商对整体车市带动明显。比亚迪、广汽埃安、理想、哪吒、零跑等交付过万的车企，均实现环比超10%的交付增速。整体来看，车企5月份排产环比都有明显提升，增速普遍接近10%至20%。 乘联会6月5日指出，2023年新能源车市场呈现逐步走高的特征，随着大量有竞争力的新品推出，价格促销力度不断加大，消费者的购买热情逐步释放，5月全国新能源乘用车市场回归较强增长特征，整体车市延续4月的较强走势，销量创出今年新高。预估5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆，环比增长11%，同比增长59%。预计1至5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆，同比增长46%。 业内专家认为，5月份，多家车企电动车交付量同环比提升明显，在下游需求提升以及新增供给增加的推动下，电动车销量持续增长，带动产业链稳定向好发展。