随着产业化进程的深入和销量的提升，造车新势力遇到的问题正在呈几何级增长，比如规模化生产对产品质量、效率、供应链的全面保障能力提出了更高要求，而这往往是经验有限的新势力车企所欠缺的。那么在这种情况下，造车新势力如何才能突围成功？华为深度赋能的问界M5(配置|询价)就为行业提供了一个很好的样板。
首先不可否认的是，华为在电信设备、手机等领域拥有远超汽车行业的品质标准，而赛力斯原本就是一家传统汽车制造厂商。在双方的强强联合之下，问界M5拥有着远超行业的品质表现。全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪发布的2023中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS）显示，问界M5在主流插电混动细分市场质量表现排名第一，这不仅超越了绝大多数造车新势力，还领先不少造车经验的传统车企。
一辆汽车是由成千上万个零件组成的，而每家车企造车都需要采购各种零部件，这就涉及到汽车零部件供应商的品质。传统车企往往是对供应商提要求，有时候无奈之下只能“退而求其次”。为保证产品质量，问界不仅优选行业TOP供应商，还会与供应商一起改进工艺提高零部件质量。同时，问界不仅要管理好供应商，还要管理好供应商的供应商，投入庞大的人力和设备在很多供应商那里部署测试设备，保证它在出厂前符合问界质量标准。
不是百年车企造出来的车能好吗？不少消费者心里都留有这样的疑问。得益于华为的深度赋能，问界M5就给我们带来了完美答案，即使是年轻的造车新势力，依旧可以斩获质量表现第一的好成绩。