投稿/爆料：wgx0929@163.com@飞灵汽车
在行业收缩的情况下，极氪(配置|询价)汽车却在最近开始了扩张。半个月前的5月19日， 极氪人力部门启动了其成立以来最大规模的一次招聘。根据极氪官方发布的招募，招聘500+销售岗，并开启首期百名“头狼”召集令，面向全国甄选顶尖零售人才，包括极氪伙伴、零售主管、零售店长、城市经理等销售精英。
“头狼”项目极氪在面向顶尖零售人才的社会招聘项目，根据极氪官方资料，优秀人才将获得全面赋能的培养计划、专属的晋升通道、丰厚的薪资待遇。目前，极氪已经在上海、重庆、杭州、成都、深圳、北京、苏州、武汉、广州、南京等多个城市启动这一计划。横向来看，这也将是今年新造车企业乃至汽车行业中最大规模的一次在销售层面的企业招聘。
这次招聘的启动也意味着极氪在层面进入了跑马圈地，提升市占率的新阶段。极氪去年交付超7万辆，提前超额完成全年交付目标。今年极氪将挑战14万辆年交付量目标，在去年的基础上翻倍增长。极氪汽车CEO安聪慧在年初的公开信中更是将2023年定义为印证“极氪模式”的关键之年，“我们要聚集全部能量苦练内功，继续以百米冲击的速度奔跑，才能取得终局的胜利。”
而要实现这种销量上的扩张，意味着极氪需要从将注意力从之前的集中在产品端，到后续在市场端上企业这个阶段的战略重点上。目前，极氪已经推出了极氪001(配置|询价)、极氪009和极氪X(配置|询价)三款车型，这些产品新车上市即爆款，并且已初步形成一个覆盖轿车、SUV、MPV主流细分市场的产品阵容，全面引爆了高端纯电市场，这从侧面已经检验了极氪在产品塑造和定位上能力。同时这也检验了极氪的制造能力。
从研发和制造前端，到销售和服务的后端，这将是极氪在策略上一次重要的转变，这将使极氪模式的后半段进入大规模实践之中。安聪慧说，2023年是全力开攻的一年。现在，从销售队伍的全面扩招开始，提前做好一线人员的布局。这背后，是极氪的市场冲锋已经正式开始。
转变：度过磨合期
对于极氪而言，2022年是其实现完整交付的第一年。在这一年中，极氪全年累计交付极氪001达71,941辆，超额完成年度交付目标。不仅如此，极氪还持续蝉联30万以上中国品牌纯电车型销量冠军，平均订单金额超33.6万元，造就了“极氪速度”。在这一年中，极氪面临着非常多的挑战，从新品牌的发展来看，产品交付也是第一道关卡。从产品质量的一致性，到订单生产，再到首批车主的口碑维护等等，都考验着企业的能力。
在第一年的发展中，极氪也面临着不少挑战。比如在产能上，由于受空气悬挂的供应问题等因素影响，极氪001 在交付开始后的前几个月，虽然订单量较为可观，但交付量却持续低迷。还有对车机等使用体验的抱怨等。面对问题，极氪针对痛点逐个击破，实现了品牌的持续进化。比如，与供应商建立专属空悬生产线，随后宣布对智能驱动、智能座舱、智能驾驶领域的软硬件进行免费升级，特别是免费更换8155芯片，令车主的用车体验焕然一新。
在这种持续的努力之下，极氪的第一款产品001月销量持续上升，最终破万，成为当年的市场黑马。在这个过程中，极氪展现了一个新品牌快速获得市场最关键的品质：即站在用户层面，给更符合用户利益的解决方案。极氪001的成功，证明了传统车企的新品牌，也可以实现真正的“用户思维”，也证明了传统车企一样可以在新品牌中实现爆品的突破。这对于中国自主品牌而言，具有强烈的现实意义。
对极氪而言，第一个交付年是一个磨合的年份。而第二年，我们看到极氪在运营上已经开始展现出得心应手的感觉。今年，极氪为减少交付周期变化为用户开启退定通道，这首开行业先河。其次，极氪也上线了认证二手车业务。认证官方二手车为用户提供了买卖无忧的可靠渠道，也打消了消费者对保值率的担忧。从这些动作来看，极氪已经跳出了在初期的产品、产能磨合，进入新的阶段。
实际上，不管是退订通道还是官方二手车，都是为了增强消费者信心，这也是为后续打开市场做铺垫。但要真正打开市场，产品最为关键。今年，在极氪001之后，极氪009和极氪X接连上市，预计2023年四季度再推出一款中型纯电轿车。这使得极氪在市场拓展上有了更多的“子弹”。现在，极氪市场的拓展上，一切都已经蓄势待发。
进阶：双市场出击
在今年年初的公开信中，安聪慧已经点明了极氪今年的五大工作任务。除了年销目标和产品规划外，安聪慧提出了“智能化突围”、“全球化步伐”以及“避免内耗，要增效”三项目标，最后还不忘提醒极氪员工们：多听抱怨，少听赞歌。在智能化上，今年的主要看点是智能座舱和智能驾驶要实现双线并进，同时在实现快速落地。
其中，极氪NZP高速领航辅助系统已经在今年1月展开全面测试。这套系统可以在高精地图覆盖的高速及城市快速路上，根据导航路径实现自主上下匝道、主动巡航、超车变道等功能。智能化将成为今年极氪在产品上的重要亮点，这也将成为推动产品市场提升的重要竞争点所在。除此之外，今年也是极氪进军国际市场的元年，极氪的首战选择了欧洲。今年四季度，极氪将进入欧洲发达国家市场。另外，极氪还将为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆，并在美国投入商业化运营。
6月1日，极氪公布了其5月销量。在5月，极氪交付8678台，同比增长100%，环比增长7.1%，连续4个月同、环比双增长，稳居中国豪华纯电品牌交付量冠军。截至目前，极氪累计交付109,961台，再创新势力最快交付记录。其中，极氪001蝉联30万以上纯电车型销冠，极氪009超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。此外，新奢全能SUV极氪X将于6月正式开启交付。
与此同时，极氪也在加速建设补能生态体系。官方数据显示，极氪已经在全国主要区域城市自建充电站，自2021年9月28日第一批自建充电站在杭州落成以来，极氪以1天1站的速度，不到2年突破120+城700站，建站数量跻身中国纯电品牌前三名。同时，极氪能源接入第三方扫码可用的优质公共充电枪成功突破50万大关，总计已达51万，覆盖全国340+城市，3100+高速服务点。
而在销售门店上，极氪也在快速增长。截至4月30日，极氪线下直营门店累计超过290+，覆盖全国近70个城市，平均每两天建成1家店，创新势力最快速度。销售端、使用端、服务端的全面发力，将成为极氪在后续销量扩充的基础，而由此，极氪也整整完全了极氪模式的全链路建设。