2022年，比亚迪凭借186万辆的销量一举拿下全球新能源销冠和中国乘用车销冠。其中比亚迪宋家族贡献了近50万辆，目前随着家族中冠军版本的相继入列，比亚迪油电同价的野心正持续渗透。继宋Pro DM-i(配置|询价)冠军版的上市后，这股风刮向了A级SUV市场。
5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市。官方指导价13.58万—15.98万元，共推出4款车型。包括两款71KM和两款110KM纯电续航版本。整车除了将性价比优势进行到底外，入门版续航里程的提升让竞争力更加强悍。
将油电同价进行到底
整车外观和现款车型保持一致，不过前脸造型更加年轻时尚。尺寸上进一步加大，长宽高分别为4738×1886×1710mm。相比于老款，车身长度提升了足足88mm，基本与宋PLUS保持一致，会带来更大的车内空间体验。此外，新车还新增了远山青外观颜色，为消费者带来更多选择。
内饰上新增了净月米配色，力图打造宁静悠远的氛围。配备的8.8 英寸全液晶仪表、12.8 英寸旋转中控屏，配合三辐式多功能方向盘，科技感十足。其中8.8英寸悬浮液晶仪表盘也升级为窄边框，更显精致，并增加了导航功能。
此外，新车还新增Apple 设备NFC车钥匙，用户可以用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆；新增智能上下电功能，开门进车，车辆自行启动，关门锁车，车辆自行熄火。
其他实用配置方面，整车也做到了入门就能拥有。比如全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控等，基本都能覆盖日常使用。
其他此前十分熟悉的配置，宋Pro DM-i冠军版都没有缺席。比如DM-i超级混动专用功率型刀片电池、VTOL功能、手机无线充电、智能音乐座舱等。
新车最大的亮点是新增了71KM纯电续航版本，做到了业内A级混动SUV首创。谈及入门续航里程的提升，比亚迪表示该数值符合大数据反映出的消费者用车需求。支持全系直流快充，只要30分钟就可以充电至80%，极大提升了便利性。如果对续航要求更高，可以选择110KM续航版本。
经济性方面，宋 Pro DM-i 冠军版官方公布的亏电油耗为4.4L/100km，综合续航里程1090km。而全系标配的直流快充和外放电功能，也能让消费者在当下火热的露营文化中得到归属感。
机汽小结：
虽然宋 Pro DM-i 冠军版的售价没有之前的冠军前辈们带来较多的惊喜，但新款的最低纯电续航提升至了71KM，使得新车的实用性提升，因此，新车的定价还是有充足依据的。
从目前上新的比亚迪冠军版车型来看，几乎都延续了热销态势。更多冠军版的入列，也是比亚迪技术自信地展现。按照目前各细分领域的爆款效应，宋Pro DM-i冠军版的到来将为此再添一把火。不断加码的产品力提升同级混动车型的门槛时，也让主流赛道中的油电格局生变。（文/linda 编辑：娄兵）