朋友刚买了零跑C11(配置|询价)增程 ，我体验了一下感觉不错，最近也有想买车的打算，正巧看到比亚迪宋 Pro DM(配置|询价)-i 冠军版正式上市，共推出四款车型，售价区间为 13.58-15.98 万元。零跑C11增程 180舒享版、宋 Pro DM-i 冠军版110km超越型价格相同。让我们深入了解一下零跑C11增程 180舒享版与宋 Pro DM-i 冠军版110km超越型在空间、动力和续航方面的对比表现。
首先车身尺寸方面，零跑 C11 增程长宽高分别为 4780/1905/1675mm，轴距 2930mm。宋 Pro DM-i 冠军版长宽高为 4738/1860/1710mm，轴距 2712mm。空间上零跑C11增程更胜一筹。
动力配置上，我们先来看看零跑C11增程 。该车搭载1.2T增程器和高效发电机，配备永磁同步电机和磷酸铁锂电池。而宋 Pro DM-i 冠军版则采用了1.5L 110马力 L4发动机与高效电动机相结合的混合动力系统，搭配E-CVT无级变速箱。两款车型在动力输出和加速性能方面都表现出色，动力上个人感觉差距不大，宋 Pro DM-i 冠军版百公里内提速更快一点。
续航能力上，零跑C11增程的电池容量为30.1kWh，纯电续航达到180km(CLTC)和150km(WLTC)，综合工况续航更是达到了900km(CLTC)和750km(WLTC)，这意味着可以轻松应对中长途旅行的需求，享受更长久的纯电驾驶体验。而宋 Pro DM-i 冠军版的纯电续航里程为110km，也足够满足日常通勤和城市驾驶的需求。相比之下续航里程稍显不足，我更倾向于有长续航里程的零跑C11增程。
智能配置上，零跑C11增程配备了 10.25x12.8x10.25英寸同级独有沉浸式三联屏，搭载 Leapmotor OS 3.0 智能座舱，采用高通骁龙 8155 智能座舱芯片以及科大讯飞 3.5 代语音交互系统。宋 Pro DM-i 冠军版配备了 8.8 英寸悬浮式全液晶仪表以及12.8 英寸中控屏。虽然两款车都提供了丰富的智能配置，如车联网系统、语音控制和远程车控功能，但我更喜欢零跑C11的三连屏设计，看上去更有科技感。
综合考虑动力表现、续航能力、空间舒适度和智能配置等因素。更加坚定了我选择零跑C11增程的信念。当然每个人有每个人的喜好，无论选择零跑C11增程还是宋 Pro DM-i 冠军版，对于追求长续航里程的长途驾驶者，还是注重动力性能和舒适乘坐体验的城市驾驶者，都可以满足。