5月25日，汽车圈有一件前所未有的大事出现——长城把比亚迪给举报了！
长城、比亚迪，这就是中国自主品牌的头部梯队，但是据长城汽车表示，Ta在4月11日的时候向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS(配置|询价)DM-i、宋PLUS DM-i(配置|询价)采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。而对于这一次举报行为，长城汽车方面表示，不管比亚迪对此会做出什么样的解释，Ta们只相信最终的声明信息，并且正在密切关注立案以及处理进展。
那么关于长城汽车的举报，其实这么一大堆的文字，最终就是质疑了比亚迪的“常压油箱”。意思是说常压油箱是我们普通燃油车所使用的油箱标准，但是对于插混车型来说，因为车主用油量少，所以就必须更换为高压油箱，因为高压油箱的密闭效果更好，蒸发量就会更少。但是问题也来了，高压油箱的价格也会直线上升，而长城就质疑了比亚迪是否使用了高压油箱。
对此，比亚迪汽车当然也是官方发布声明。首先就是反对了这种不正当的竞争行为，而长城汽车去送检的车辆流程也不符合规范。据长城表述的情况是测试车辆由长城自行购买，然后保管并且送到了检测中心，检测中心是按照长城的要求进行了相关项目检测。但是正规的流程则应该是第三方抽样、保管以及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。所以比亚迪认为这一次的检测报告无效……
不过现在长城和比亚迪都各自有各自的说法，到底最终结果如何我们也要等待进一步的消息。甭管谁出于什么样的目的，不过这种针锋相对，到底最终会带来什么，其实现在也并不好说。毕竟在之前，长安和吉利也曾经因为车型的问题，引发了一场全网的围观。对此吉利和长安两个车企大厂还多次隔空互怼，动用了律师团队来指责对方，但是非常有意思的是，在接下来的时间内，长安汽车居然与吉利控股宣布双方达成了战略合作，你敢相信？
那么现在比亚迪和长城的事件，到底是如何的走向，或者在两个车企心中到底藏着什么我们这些吃瓜群众看不到的内幕，目前尚未得知。对此我们也尝试联系长城汽车和比亚迪汽车的相关发言人，但是到目前为止都没有任何回应。
鬼斗车观点：如果这是一次单纯的起诉，或者因为看到了比亚迪最近几个月的成绩而感觉到羡慕嫉妒的话，那么长城的格局实在是太小了。就算是这一次的举报成真，比亚迪的销量下滑，那么这些消费者就会转化成为长城的用户吗？是不是也不见得。所以看起来这应该后面还有大瓜，怎么会如此肤浅？不过股价下跌这事儿是真的，在长城汽车举报比亚迪后，这两家车企的股价都开始双双跳水，长城汽车跌超7%，比亚迪跌超2%......图点啥呢？