据Business Inside报道，大众汽车集团正在考虑向欧洲出口ID.6，数量约为每年15,000辆，或五年内共80,000辆，目前尚未下定论。
据了解，ID.6仅在中国市场生产和销售，包括上汽大众ID.6 X(配置|询价)和一汽大众ID.6 CROZZ(配置|询价)，是基于MEB平台打造的7座SUV，售价24万元-33万元，ID.6 X提供NEDC综合工况下436km、510km、588km三种里程选择，ID.6 CROZZ则提供439km、516km、565km三种选择。
目前欧洲的纯电7座SUV细分市场几乎没有产品，是大众抢占先机的好机会。然而截至目前，大众并没有从中国进口汽车到欧洲的先例，可能会遭到工会的强烈反对。但是特斯拉Model3/Y、宝马iX3和Polostar2均有过从中国进口的模式。但就销量而言，在中国市场，ID.6的9月销量仅2000余辆，稍逊于ID.4，而更小尺寸的ID.3在中国上市一周就卖出1255辆，所以更倾向小型车的欧洲市场能否接纳ID.6，还需要时间的验证。