过去的MPV市场：MPV=GL8
现在的MPV市场：MPV=自主品牌各类新能源MPV
随着新能源车开始逐渐被市场接受，有不少品牌都开始涉足新能源MPV领域，尤其是自主品牌阵营，用扎堆涌进来形容一点都不过分，使得原本冷门的细分市场变得火热起来，甚至在某种程度上抢占了GL8的市场份额！
毕竟新能源MPV由于是电驱的特性，天生就拥有良好的平顺性和静谧性，能轻松地营造出一个舒适的乘坐环境，不管是家用还是商用需求都能满足，重点在于它便宜又大碗！那么事不宜迟，今天就来盘点一下几款比较具有竞争力的车型！
腾势D9(配置|询价)
指导价格：33.58-46.58万元
首当其冲的当属是腾势D9这款车型，据乘联会给出的数据显示，腾势D9今年1-4月累计售出了34,529台，仅次于别克GL8，走在追赶MPV顶流的行列。外观上，腾势D9采用了高辨识度的π-Motion 设计语言，前脸配有夸张的格栅造型设计与两侧前大灯相融合，在视觉上营造出强烈的视觉冲击感。尾部贯穿式灯组细节也十分独特，很能博得消费者眼球。
车身尺寸方面，长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm。如此数据表现妥妥的庞然巨物，在无形当中露出强大气场。
内饰方面则采用时下简约的内饰布局，配备10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏幕、双幅式多功能方向盘，简约且富有科技感。二排座配备独立航空座椅，带有通风/加热/按摩功能，并且独立配备一块液晶屏幕提供娱乐性消遣。
动力方面，分别提供1.5T插混和纯电两种动力可选，其中1.5T插混版又分两驱和四驱，电机总功率分别为231马力和292马力，NEDC综合续航里程最高可达1040km，具有超长续航能力；纯电版本最大续航里程则为620km。值得一提的是，新车还配备两个可同时充电的直流充电口，支持最大充电功率166kW，充电15分钟续航230km。
岚图梦想家
指导价格：36.99-68.99万元
岚图梦想家的外观设计整体会偏商务一些，前脸采用尺寸夸张的直瀑式格栅设计，内部细节带有独特的银色饰条所点缀，具有较强的设计感；而在贯穿式日行灯带的加持下，点亮后展现出高贵的气场。
车身尺寸方面，长宽高分别为5315*1985*1820（1800）mm，轴距为3200mm。同样拥有超五米车身和近两米的车宽，展现出雄厚的气场。
内饰方面，梦想家采用了家族式的设计语言，配备尺寸夸张的三连屏设计，为车厢营造出浓厚的科技氛围，美中不足的是，少了优雅的可升降屏幕功能。
那么主打一款商务感如此强烈的车型，二排座椅采用独立航空座椅是基本操作，不仅采用高品质的皮质材质进行包裹，同时还支持座椅通风/加热/按摩功能。超长的滑轨使得二排座椅推到最后可秒变大四座！并配备专用小桌板，细节中透露着满满的商务气息。
动力方面，梦想家分别提供1.5T增程和纯电两种版本可选，其中1.5T增程版系统综合功率为290kW，综合扭矩为610N·m，零百加速时间可做到6.6秒；纯电版电机总功率为320kW，峰值扭矩620N·m，零百加速时间可达5.8秒，最大续航里程为605km。
上汽大通MAXUS 大家MIFA9(配置|询价)
指导价格：26.99-41.99万元
个人认为MIFA9是今天四款车型当中设计感最强的一款车型，采用独特的半封闭式前脸设计，细长的前大灯很好地融入在包围两侧的类进气口饰条处，并且前后均配有贯穿式的灯组设计，有如行走的概念车前卫感很足。
车身尺寸方面，长宽高分别为5270*2000*1840mm，轴距为3200mm。MIFA9是四款车型当中唯一一款车宽突破两米的车型，但由于设计在线，整个车身比例给人的感觉还是恰到好处的。
内饰方面，MIFA9与梦想家一样采用大尺寸的三连屏设计，整个内饰几乎无过多实体按键，十分简约。不过MIFA9在颜色的搭配上还算挺有心思的，采用具有亲和力的浅色系进行搭配，并在细节的饰条上采用玫瑰金进行点缀，营造出温馨感。
MIFA9的二排座椅也不例外，清一色采用独立航空座椅配置，支持座椅通风/加热/按摩功能，前后可移动距离可达460mm，确保能拥有舒展的腿部空间。
动力方面，MIFA9全系标配单驱动电机，电机总功率为180kW，总扭矩为350N·m，最大续航里程为560km。动力以及续航会相对保守一些，但并不妨碍它是一款好开且乘坐舒适的车型。
荣威iMAX8 EV(配置|询价)
指导价格：25.98-35.98万元
最后一款车型是荣威iMAX8 EV，是四款车型当中售价最便宜的一款车型。在外观上采用家族式设计语言，前脸夸张的格栅造型确实为其营造出不俗吸睛点，有眼前一亮的效果，其余的车身以及尾部设计就略显平淡一些。
车身尺寸方面，长宽高分别为5016*1909*1796mm，轴距为3000mm。相比之下，尺寸也是四款车型当中尺寸较小的存在，因此在空方面荣威iMAX8 EV也会稍微的吃亏一些。
荣威iMAX8 EV的内饰相较于那些动不动就采用双连屏或三连屏设计来说，会显得更加的传统。但它仍旧配备了12.3英寸的液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏幕，只是在视觉上少了几分震撼。
尺寸虽小，但毕竟还是一款拥有3米轴距的MPV，二排还是能够为其配备独立的航空座椅，座椅通风/加热/按摩常规的舒适功能还是有的，只是前后可滑移的幅度会稍微的小一些，腿部空间还是很在线的。
动力方面，荣威iMAX8 EV全系标配单驱动电机，电机总功率为180kW，总扭矩350N·m，最大续航里程为570km。
写在最后
今天推荐的四款热门新能源MPV，可以说无论是什么价位的的车型，基本都做到了二排尊贵的航空座椅像是标配项的存在，花最合理的价格，享受宾至如归的体验，或许这就是自主新能源MPV的魅力所在吧！不知以上四款车型谁更合你意呢？欢迎在留言区接着聊！