5月20日，长安深蓝S7开启预售，预售价区间为16.99-23.99万元，并将于年中正式上市。深蓝S7基于EPA1全电数字平台打造，整车采用运动低趴体态，风阻系数低至0.258Cd；车内配备可旋转中控屏、零重力座椅、折叠式副驾屏和AR-HUD系统等。新车提供增程式混动、纯电动以及氢电3种版本供消费者选择，全系后轮驱动。
深蓝S7采用封闭式格栅，分体式大灯下方配备像素级灯光阵列，可实现灯语自定义功能；车侧采用无边框车门，搭载隐藏式门把手，提供20英寸和21英寸拼色轮毂选择；车尾扰流板和高位刹车灯融为一体，沿用贯穿式灯组，保险杠加入扩散器装饰。
深蓝S7内饰采用环抱座舱，配备前排双零重力座椅、智能隐藏式出风口、悬浮声音岛+14扬声器（含头枕、功放）、64色环抱式氛围灯、80英寸灰玻曲面天幕+电动遮阳帘、电子式怀挡、40W无线快充、Deepal OS系统、D型拼色方向盘、53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏等配置。
新车全系标配L2级智能辅助驾驶，拥有车道保持辅助功能、并线辅助、自适应巡航等智能驾驶功能，高阶辅助驾驶支持车内泊车（APA）、遥控泊车（RPA）、遥控进出（RSIO）、循迹倒车（RADS）、远程挪车（RMA）、记忆泊车（HZP）等。
深蓝S7搭载新一代原力超集电驱，电驱总成效率达95%；纯电版车型提供520km和620km两种续航版本，百公里加速时间仅需6.7s，工况电耗低至14.2kWh/100km；增程版车型纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km，增程版后驱车型百公里加速时间7.6s，工况综合油耗低至0.63L/100km，馈电油耗低至4.95L/100km。