电动纯电动汽车，现在买纯电动的新能源车怎么样？

依本人愚见，现在的电动新能源车已经可以放心的上路了，为什么这么说呢？第一，这种新式车外观不断的改进，各种样式都具备电动纯电动汽车。第二，电池性能也追了上来，不管是锂电还是铅酸蓄电池能放心的使用。第三，充电效率部分虽然还在改进中但现在都还算可以了。第四，国家出台的优惠政策令一部分人心动了。

总之，更新换代永远在路上，能早日驾驶这种车型就不要犹豫了，一咬牙一跺脚就开上了新…能…源…电动车。

谢谢各位大神，仅供参考。

可以考虑长安逸动EV460!

逸动EV460继承了第二代逸动的颜值，前脸采用最新设计语言蝶翼式前格栅，但与燃油车不同的是，逸动EV460是封闭式前格栅，采用了镀铬饰条进行点缀，白色油漆搭配银色饰条更显精致，下格栅还有一圈蓝色饰条进行装饰，看起来科技感十足。

尾部的造型设计则相对简单，但则更具运动气息，中间镀铬饰条的横向拉通，让尾部看起来更有层次感。

逸动EV460搭载长安汽车完全自主的电动机，加速方面表现优异，0-50km/h加速4s，百公里加速时间10.8s，其最大功率将达到100kw，最大扭矩则为245N·m。续航里程方面，在NEDC工况下达405公里，而等速巡航下最大续航实测超550公里。

逸动EV460在同级别的电动轿车中，尺寸也基本上处于各项领先，长宽高分别达到4740mm×1820mm×1530mm，轴距则为2700mm，充足的空间带来更多的舒适。

在中国智能博览产业会上，搭载L4级无人驾驶技术的逸动EV460让人看到了智能化的前景。再看看量产车型上，全液晶仪表、触摸中控大屏、in-Call 3.0智能车载互联系统、ACC自适应巡航系统，Forest air空气净化系统，让驾驶变得更加简单的东西，更加享受驾驶的乐趣。

逸动EV460采用长安汽车新能源最新的能量管理策略、热管理技术等先进电池管理技术，使得逸动EV460的能耗只有13kWh/100km（NEDC工况下），60km/h等速工况能耗更是低至10kWh/100km，每公里最低使用成本只需5分钱（以0.5元每度电计算）。什么概念，从重庆到北京，意味着你只需花100多元的电费即可。

续航里程一直是纯电动汽车比较争议的话题，由于NEDC工况测试条件过于理想化，所以基本上所有的纯电动汽车实际续航里程和NEDC续航里程都有所差距。

其次，影响纯电动汽车续航里程的因素较多，例如温度、驾驶习惯、能力回收、路况等等因素都会影响到续航里程，所以不同条件下纯电动汽车续航也有所不同，就如同大家所用的手机一样，待机和玩游戏的情况下，耗电肯定有所不同，那么哪款新能源纯电动汽车的续航里程最为实在呢？下面来看看一些公众媒体的续航对比结果，如下图

以上数据来自电动邦，从图中可以看到，在工况、外界温度一样的情况下，15款纯电动汽车续航接近NEDC工况续航里程的车是威马EX5。

上图中是汽车之家和中保研联合测试的九款纯电动汽车续航成绩，结果一目了然，综上所述，纯电动汽车中“威马EX5”这款车的续航较为实在。

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