中保研新一轮碰撞测试成绩公布
4月24日，中保研发布安全指数最新批次车型评测结果，评测涉及14款车型。其中，2023款比亚迪护卫舰07、2022款福特蒙迪欧(配置|询价)和2023款别克世纪(配置|询价)在耐撞性与维修经济性指数上评分为P，表现较差。
大众 ID.6 CROZZ、2022款蔚来 ET5、2023款极氪(配置|询价)001、大众凌渡L在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数上表现优秀，耐撞性与维修经济性指数获得良好评价。
中创新航新一代产品ONESTOP电池实现量产
4月23日，中创新航宣布新一代产品ONESTOP磷酸铁锂电池量产下线，该款电池采用长方体的短刀片形态，系统能量密度为153 Wh/kg。
中创新航相关负责人称，ONESTOP是行业内量产的系统能量密度最高的磷酸铁锂电池。电池能量密度是决定新能源汽车续航里程的关键指标，该款OS磷酸铁锂电池所配套的车型可实现600公里续航。
宁德时代：麒麟电池已量产交付极氪，4C麒麟电池将搭载理想首个纯电动平台
2023年4月24日，宁德时代发布消息，公司麒麟电池已量产交付极氪，并宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。
此前，据宁德时代表示，麒麟电池全球量产首发车型极氪009ME版已正式交付。
此外，公司表示，正推进钠离子电池在2023年实现产业化，并将首发奇瑞车型
丰田：对公司中国业务存“危机感”，将加强当地电动汽车供应链
4月24日，据报道，丰田汽车社长佐藤恒治（下称佐藤）表示，其在中国的业务中感到“危机感”，将加强当地电动汽车供应链。
此前，在4月21日的一次集体采访中，佐藤恒治承诺，将“大胆”努力推动进一步本地化，努力跟上中国这全球最大汽车市场的快速技术变革步伐。近几个月来，由于电动汽车的推出速度缓慢，日本汽车制造商在中国的销量降幅巨大。丰田2022年在华汽车销量十年来首次下滑。
在上周的上海车展上，丰田推出了其电动bZ系列的两款车型。佐藤表示，这是展示丰田在中国本土研发电动汽车和自动驾驶技术方面取得的进步规模。同时还表示“提高在中国市场的电动汽车从开发到生产的速度很重要。“
乘联会崔东树：全国乘用车市场库存状态稍有回升
4月23日，乘联会秘书长崔东树表示，因今年春节属本世纪最早，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，1至3月累计零售429万辆，同比下降13%。受促销带来的观望气氛影响，3月乘用车市场零售达到159万辆，3月上半月零售走势低于预期。由于保增长的需要，3月生产较高，虽然出口走势较强，但3月国内燃油车车市回稳较慢，导致3月末的厂家和经销商库存上升到361万台，测算库存可支撑未来零售68天，库存状态稍有回升。
2023年或成皮卡乘用化时代“消费元年
在近期的上海车展中，皮卡成为车展期间的重要看点之一，全新皮卡车型先后问世。长城汽车带来了国内首个6X6超级越野平台，与超境共创的长城炮首款6X6车型CYBERP!CKUP、山海炮PHEV/HEV同台发布。江铃大道、江淮全新悍途、福田火星等皮卡车型先后亮相上市。
业内人士认为，在诸多新车集中发布、上市的背后，或是皮卡乘用化时代的正式开启。皮卡车型在消费者的认知中不再是简单的工具车，其形象和用途在正发生着改变。尽管目前皮卡市场规模相对较小，但随着皮卡解禁政策的省市的增多，皮卡市场的机会正越来越大，且不断加深”电动化“、”智能化“、”高端化“以及”场景化“等新时代的特点。