4月18日，智己汽车在上海车展正式发布“AI4M智能战略”，该战略将通过“软硬件架构”“大规模智能算法”和“智能场景体验”三大支点，让AI忠于用户体验，拉开AI变革智能出行（AI for Mobility）的战略序幕。
据透露，未来2-3年内，AI4M战略的智能化应用将通过四款车型集中落地，实现智能化、电动化的双向破局。
此次发布的AI4M智能战略，是智己汽车推出的下一代软硬件智能架构，它将利用AI实现对汽车软硬件架构的深度变革。智己汽车率先启动从“软硬件架构设计”到“智能算法和软硬件开发”的全链路核心技术自主掌控开发，全新构建“整车智能感知+中央大脑+区域控制”全新智能化电气架构。
在AI赋能之下，智己汽车产品将获得全场景感知智能，实现“窄路循迹原路返回”“精准贴边停车”“一键脱困”等操控，“驾舱融合影像”功能将帮助驾驶者消除A柱盲区、侧盲区，提供后视影像等，解决视角盲区痛点。
智能驾驶领域，智己汽车联合Momenta最新发布行业首个D.L.P.人工智能模型，将数据驱动的规划算法应用于量产项目。智能座舱方面，联合斑马智行推出了基于开源的Linux，中国唯二的自主研发操作系统IM OS，实现整车从底层到应用层的全栈融合。车控方面，全新构建智能汽车专属的“中央协调运动控制器VMC”，从车身姿态控制的六大自由度突破机械物理学极限。
发布会上，智己汽车品牌代言人汤唯和智己汽车联席CEO刘涛，一同发布智己LS7(配置|询价)“inspiration艺术家灵感系列”五款全新车色，并启动IMOS 2.0和IMAD 2.0两大系统的OTA全量用户陆续推送。
“全场景交互视觉语言”“全新直觉式人机交互”、IM GO奇幻岛、IM PET数字宠物等极具创造力的场景体验，以及具备超高的AI浓度的智己NOA领航辅助功能，都让智己L7(配置|询价)和LS7车主成为首批体验AI4M智能出行的先享者。
据悉，智己汽车率先启动了“VMC中央协调运动控制器”“全Linux内核舱驾融合系统”“D.L.P 人工智能模型”等智能科技的大规模量产上车，在未来2到3年内，通过四款车型集中落地。
除了今年下半年将上市的全新智能中型城市跨界SUV之外，还包括预计将于2024年上市的智己汽车第四款车型，以及将采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台于2025年将投放的两款车型。其中，2024年上市的智己汽车第四款车型将首发应用5nm制程工艺、NPU算力达30TOPS的高通8295芯片，并完全切换至全新的智能电气架构。
撰文｜温冲