4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2023上海国际车展”）正式拉开帷幕。作为我国常态化防控阶段后第一场国际A级车展，只是第一天的媒体日，大家就已经能通过“卷得飞起”的首发新品、新技术以及企业新面貌，感受到广大汽车从业者的火热劲头，势必也会收获消费者的热情关注。
而在你争我赶的热闹之中，哪吒汽车旗下首款纯电跑车——哪吒GT(配置|询价)以迅雷不及掩耳之势正式上市，无疑令广大消费者雀跃不已、也令广大友商“虎躯一震”。本次哪吒GT上市车型包括560 Lite版（17.88万元）、560版（18.88万元）、660版（20.68万元）和580 AWD版（22.68万元）；5月31日前在哪吒汽车APP等官方平台下定哪吒GT的用户，还可享受价值10000元的“智驾升级包”，8000元/台金融贴息，以及包括终身免费三电质保、免费OTA升级等在内的多重福利；而对于老车主，还可额外获得5000元购车礼金。
在《早懂车》看来，580 AWD版凭借百万级产品力及超出预期的售价，拥有超高的性价比，相信会赢得广大年轻消费者的青睐。
此次哪吒汽车发布的哪吒GT，定位于“新一代GT科技电跑”，依托于山海平台的技术优势，17.88万元的售价却有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的模样。
想要被视作一台跑车，首先当然要颜值过关。
哪吒GT集成了山海平台的优势，采用了双门四座布局，4715*1979*1415mm的车身尺寸及1.40的宽高比，让视觉重心更加低趴，个性、运动的气质更加凸显。
从外观来看，哪吒GT拥有扁平低趴的造型，俯冲的车头和简洁动感的整车线条将运动氛围烘托到了极致；车尾的回复反射器特别参考了航天领域使用的霍尔电子推进器的喷射效果，封闭环形光带进一步凸显了跑车的电动基因。得益于山海平台精确定义与纯电动汽车的天然优势，哪吒GT还有着450mm的超低重心，达到了完美的50：50前后轴荷比，而低重心、长轴距、宽车肩等细节，让性感的跑车身姿展露无遗，无论是疾驰在时尚街区，还是徜徉于市郊城际，都是不可错过的风景。
哪吒GT侧身0.21Cd的低风阻设计，曲线流畅自然，既兼顾了空气动力学，又为用户带来更稳定、更动感的视觉感受。1.4m超大尺寸的无框车门配合66°最大开门角度，让用户可以从容上车，时刻彰显出哪吒GT的运动气质与优雅格调。
值得一提的是，对于那些个性需求更加强烈的用户，哪吒GT特别在设计中进行了预留，在一些部位采用了分体式设计，提供更大的可玩性和更多的想象空间，真正做到了千人千面，不拘一格。而在本届上海车展现场，哪吒汽车还带来了一款官方试制的“敞篷版”哪吒GT，相信来到现场的朋友都会大呼酷炫！
哪吒GT搭载了兼具安全与高效的天工电池和电控系统，加上精益的工程调教，最大功率340kW，峰值扭矩620N·m。充沛直接的动力输出，使哪吒GT零-百加速快至3.7秒（四驱版车型），闯进“3秒俱乐部”，是一台真正的性能猛兽。特别有趣的是，哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式，启动弹射模式后，加上声光电的配合，让用户3秒即可体验澎湃的推背感，驾驶体验再升一个台阶。
当然了，作为跑车，不仅开得快，还要刹得住、刹得稳。哪吒GT采用了前双叉臂、后五连杆的悬架组合，配合11组加强环，车身扭转刚度高达34000N·m/deg，让驾驶者即便身处紧凑弯道、连续弯道等极限路况，也能做到游刃有余；32m的百零制动距离则媲美百万级跑车，让驾驶者既能放心体验澎湃的动力输出，又能在关键时刻稳稳刹停。
为了提升舒适性体验，哪吒GT的座舱采用三重静音设计，拥有太空舱级行驶静谧性，在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有55.2db，静音水平媲美行政级豪华轿车，而1.337㎡全景天幕的加入在凸显高级感的同时，为车内乘员提供了敞篷般的开扬视野。除了50升的前备箱，哪吒GT还能通过放倒后座，实现高达 606升的后备箱空间，百变空间灵活组合，旅行壮游说走就走。
哪吒GT配置了业界顶流的高通骁龙8155高性能车载芯片，CPU算力达到了105K DMIPS，车机最快启动时间仅5秒。座舱内还配备了一块17.6英寸超薄2.5K中控屏，在全场景AI语音助手的加持下，就像用户的智能管家，实现了座舱内全场景功能的无缝交互。与此同时，行业独创的哪吒大嗓门，可以实现音乐外放和一键对外喊话，简直是妥妥的“社牛搭档”，娱乐感、趣味性直线升级。此外，还有V2L对外放电功能、4D影院级科技座椅，搭配“听、看、唱、玩"4大生态APP，能够为用户旅途增添更多乐趣。
智能驾驶方面，哪吒GT搭载的是哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3芯片，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达，不仅为用户带来超高的安全感，更能让驾驶人员获得轻松愉快的出行体验。
作为基于山海平台打造的第二款车型，更是一款面向全球市场投放的GT跑车，哪吒GT没有盲目追寻产品功能的全面化，而是充分考虑到了用户专属感的打造，满足个性化生活场景的需求。哪吒GT基于较高的配置水平，在设计车辆外形时同步进行了用车全过程的需求识别，将一部分个性化的功能从整车配置中独立出来，通过衍生品设计予以满足，比如四合一模块式工具、咖啡机、雨伞盒、头枕香氛等配置，用户可以按需选购、灵活组合，构建独属于自己的出行场景。
年轻、激情是一种生活状态，不应该被年龄定义；跑车也不应该是有钱人的大玩具，而是可以让人民触手可及的个性化生活方式。当然了，哪吒GT是不是真如哪吒汽车联合创始人、CEO张勇所说的那样，真正做到了以科技平权，终结跑车特权，成为“200万以内最好的跑车”呢？百万不如一试，《早懂车》近期就会带来这款国内唯一双门四座纯电跑车的试驾体验，敬请期待！