在多年前，在中国能拥有一辆德系或者其他海外品牌的豪华汽车无疑是一个成功的标志，尤其是奔驰、宝马、奥迪以及保时捷等品牌更是在中国全面开花。
但近日根据外媒体的一份市场调研可以发现，这种情况正在迅速改变，越来越多的中国消费者开始选择中国本土品牌。
根据调研数据，中国消费者对于电动汽车的接纳速度远远快于西方国家消费者，去年在美国销售的汽车中只有6%是电动车，而在中国这一比例接近25%，而预计到2023年底数据还将增长至30%，也因此中国本土汽车品牌比海外品牌更快的利用这一点进行转变，其中在2022年销售的电动汽车中，有超过80%是来自于中国品牌。
当然以上并不是中国品牌占领市场的唯一原因，其主要还是因为大部分中国消费者普遍认为自主品牌在电动车的设计和技术比传统燃油品牌领先好几年。
那么，对于经历了多年繁荣的西方品牌如何看待目前的市场动荡呢？
实际上，大部分海外品牌正处于紧张之中，根据《纽约时报》的最新报道，大众集团就非常担心这种局面，以至于近期包了两架飞机让大量高管来参加2023上海车展，并深度学习中国品牌。
不过大众作为目前最努力的合资品牌，其表现已经是远胜于其他海外品牌，目前在中国地区的ID系列销量已经实现逐月增长，并在本次上海车展上首发了全新的ID.7纯电轿车，可见对中国市场的重视程度。
另外外媒也对前克莱斯勒中国区总经理进行了采访，其表示：在过去，中国品牌往往需要在奔驰、奥迪等海外品牌附近来预定车展展位，从而希望获取更多销售机会，但现在这种局面正迅速转变，中国品牌已经开始走向自己的道路，而且未来对于其他国家的吸引力我绝对不会质疑他的发生。