奇瑞iCAR品牌之夜上，iCAR GT正式亮相，作为品牌首款概念车，新车采用了双门跑车的设计，可以说相当吸引眼球了。
新车整体的车身线条十分的流畅，采用了蝴蝶门设计看起来相当酷炫，新车整体的腰线搭配大尺寸轮圈彰显车辆的力量感。悬浮式车顶不断向后下压在车尾处形成一个鸭尾的设计。
尾部则采用了棱角分明的设计，尾灯组采用与前大灯组相呼应的造型设计，看上去的力量感十足。
据悉，iCar 汽车未来将与奇瑞新能源形成两条独立的品牌产品线，在现有iCar生态基础上进行升级，主要面向15-40万主流消费区间。
轱辘哥快评：其实奇瑞的跑车梦早在2007年就开始了，当时推出的M14两门敞篷跑车，借鉴了三菱日蚀的设计，并成为奇瑞早期家族语言，但最终这款车并未量产。那么奇瑞iCar GT能否再续奇瑞的跑车梦呢？（ZW）