一向行事低调的造车新势力哪吒汽车，不走寻常路，开始对跑车下手，带来了充满科技与狠活儿的哪吒GT，充当起电动浪潮下的跑车出行舵手，曾经遥不可及的跑车梦，如今变得触手可及。
在外观上，哪吒GT非常的动感，新车采用的是两门的布局，前大灯采用了回旋镖样式的设计，前脸的上唇比较突出，是一个很凌厉的线条。前脸的两端采用了三角形的空气导流槽，上面采用了黑色的装饰，前脸的底部采用的是运动的包围，并且有时尚的前铲。
哪吒GT的车身侧面很有辨识度，新车采用的是悬浮式效果的车顶，C柱的底端采用了黑色涂装，它采用的是溜背风格，新车的第二排的顶部空间明显要很小。它的前翼子板的位置有非常运动化的空气导流槽，采用了五星式的轮毂。
尾部采用了很有层次感的设计，尾部有多个凹槽，尾灯采用了非常突出的轮廓，尾灯之间采用内凹式的车身。新车的底部是黑色的运动包围，整体效果比较动感。新车的长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，属于中型轿跑车型。
哪吒GT内饰采用了环抱式的T形布局，座舱线条简洁有力，表达出强大的力量感与运动势能。双拼色的内饰颜色非常具有活力。
哪吒GT配备了哪吒S(配置|询价)同款多功能方向盘，按键采用了悬浮式设计，并配备了滚轮以及触控式按键。
全液晶仪表盘界面设计十分简洁，左侧为车速显示，右侧为车辆G值，中间区域则留给辅助驾驶功能显示。
中控屏采用了窄边框设计，界面布局比较简洁，上方为导航、音乐等缩略界面，下方的菜单栏则用来显示车辆常用功能。
哪吒GT采用了包裹性超强的一体式运动风格座椅，为用户营造出一个动感的座舱氛围。座椅通用采用双色皮质包覆，靠背和坐垫深色区域还使用了打孔皮质材料。 后排座椅同样采用了双色皮质材料进行包覆，但并未配备头枕。从后排座椅与前排的距离来看，应该不太会有人乘坐，基本是置物用的，顶多带个猫猫狗狗，所以也就不需要头枕了。
作为一款跑车，哪吒GT没有盲目追寻产品功能的全面化，而是充分考虑到了用户专属感的打造，满足个性化生活场景的需求。新车基于较高的配置水平，在设计车辆外形时同步进行了用车全过程的需求识别，将一部分个性化的功能从整车配置中独立出来，通过衍生品设计予以满足，比如四合一模块式工具、咖啡机、雨伞盒、头枕香氛等配置，用户可以按需选购、灵活组合，构建独属于自己的出行场景。
动力方面，哪吒GT分为单电机与双电机版本，其中双电机版将跻身“3 秒俱乐部”：单电机为后驱，最大功率170kW；双电机为前后各170kW，综合功率340kW。续航方面，这款车型采用了64.24/74.48/77.9kWh电池，提供560/660/580km（CLTC）等多种版本，满足不同消费者的使用需求。 哪吒GT作为中国唯一的双门四座纯电跑车，是哪吒汽车基于山海平台打造的第二款车型，它集合了哪吒汽车在设计美学、智能科技等领域的最新探索，既能让用户彰显与众不同的个性表达，又能兼顾日常出行场景的多样性，是人民对个性化电动出行生活的最佳畅想。