新闻早知道｜3月国内汽车召回数量环比增加26.96%制动系统问题最多；特斯拉储能超级工厂项目落地上海临港；比博完成2亿元A轮融资
新闻早知道热点
1、3月国内汽车召回数量环比增加26.96%，制动系统问题最多2、比博完成2亿元A轮融资，国产线控底盘加速突围
3、富士康拟投8.2亿美元新建电动车和电池工厂
4、传现代汽车今年将向宁德时代采购10亿美元电池
5、恒大汽车被限制消费6、山东高速集团与吉利控股集团签署战略合作协议
7、特斯拉储能超级工厂项目落地上海临港，明年二季度正式投产
【3月国内汽车召回数量环比增加26.96%，制动系统问题最多】
4月7日，从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网获悉，3月国家市场监督管理总局共发布国内乘用车召回公告13则，涉及召回乘用车总量共计19.38万辆，相较2023年2月环比增加了26.96%。召回原因中，制动系统占首位。据悉，2023年国内乘用车召回品牌系列中，日系召回总量最多、占本月召回总量的61.79%，德系次之、占比为36.01%。召回原因来看，3月排在前三位的分别是制动系统、仪表照明及电子电气系统、高级驾驶辅助系统。其中制动系统召回数量占比达到49.58%。【比博完成2亿元A轮融资，国产线控底盘加速突围】4月10日，智能底盘解决方案供应商BIBO比博斯特（上海）汽车电子有限公司（以下简称“比博”）正式宣布完成A轮融资，由蔚来资本、东方嘉富联合领投，合兴汽车、毅达资本跟投，融资金额共计2亿元人民币，云岫资本担任独家财务顾问。据悉，比博本轮募得资金将主要用于BIBC（One-Box集成式线控制动系统）产品落地和BEMB（电子机械制动系统）、BEPS（电动冗余转向系统）、BCDU（底盘域控制器）等新产品的研发投入。【富士康拟投8.2亿美元新建电动车和电池工厂】4月9日，富士康宣布计划未来三年投资250亿新台币（约合8.2亿美元）在中国台湾南部城市高雄新建制造设施，以进一步支撑其电动汽车目标。富士康表示，该公司在高雄的投资将包括生产电动巴士和电动汽车电池的工厂。
为了将高雄打造成电动车布局的重要基地，富士康将持续投资软件、电动车、电池与电芯三大产业领域。其次，高雄是富士康电动巴士平台研发中心。最后在电池方面，富士康计划在高雄和发产业园区主攻磷酸铁锂车用电池，预计2024年第三季度量产1.2 GWh。【传现代汽车今年将向宁德时代采购10亿美元电池】近日，据韩媒报道，宁德时代董事长曾毓群曾在3月与现代汽车集团会长郑义宣（Chung Eui-Sun）会面，讨论双方的进一步合作。消息人士称，现代汽车预计今年将从宁德时代购买价值10亿美元的电池。现代汽车新款Kona电动汽车以及起亚将在今年晚些时候推出的Gen 2 Ray将使用宁德时代的电池。Ray将使用从宁德时代采购的磷酸铁锂电池。
【恒大汽车被限制消费】近日，天眼查显示，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司及子公司恒大新能源汽车（江苏）有限公司和两公司法定代表人新增限制消费令，申请人为山西海瑞贸易有限公司，涉及案件为票据纠纷。今年2月，两公司因此案被强制执行105万。目前，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司存在多个股权冻结以及被执行人信息，被执行金额超3.8亿元。【山东高速集团与吉利控股集团签署战略合作协议】近日，山东高速集团与吉利控股集团战略合作协议签约仪式在山东大厦举行。双方将充分发挥各自优势，共同整合产业链资源，在新能源车充换电标准和技术研发等方面加强合作。同时，利用新能源工程车和充换电场站技术打造“绿色工地”，积极探索绿色零碳智慧发展新模式，助力打造绿色交通圈，为推进新型工业化强省建设贡献力量。【特斯拉储能超级工厂项目落地上海临港，明年二季度正式投产】4月9日，特斯拉储能超级工厂项目签约落户上海自贸区临港新片区。该工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（megapack），初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40gwh（亿瓦时），供应对象覆盖全球市场。项目计划于今年第三季度开工，明年第二季度投产。这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
END