每一段ID，都是一段新的旅程。这是出自上汽大众id3官网的话语，作为一款纯电代步小车，id3确实是主打的家用取向的一款车型。但是这丝毫遮掩不住其浑厚的运动基因，来自德国狼堡工程师的调校，让这款车的操控乐趣颇为丰富，无论是怠速蠕行，还是高速入弯，都能明显察觉到整车的一个灵活性和可控性，一切尽在掌握的感觉非常畅快。
外观设计
上汽大众ID.3(配置|询价)的颜值设计不同于大众家族以往设计风格，整车更注重一体化的线条流畅度，所以整个车头的视觉表现非常自然，宛若浑然天成。贯穿式LED灯带搭配IQ.Light矩阵式大灯，保证了上汽大众ID.3的科技感与前卫感。而饱满的车头设计，加上“微笑”模样的前唇，营造出新颖和时尚感。车身侧面则有一道硬朗的腰线设计，赋予整车更多的型面变化，凸显其运动感。无论是鲨鱼鳍还是大尺寸的扰流板，都是运动气场的加分项。尾灯没有采用贯穿式设计，而是简约的分段结构，看上去层次感比较丰富，每一层级划分清晰，不会觉得突兀。
内饰设计
坐进车内，上汽大众ID.3的座舱设计属于简约设计风格，无论是小巧的仪表还是悬浮式大屏都增添了不少科技感，同时三辐式方向盘采用了大众家族最新的设计语言，多功能按键采用触控方式操控，带有一定的震动反馈。因为取消了传统的岛台设计，换来了不少的储物空间，提升了前排的一个容量上限。
座椅则是采用了皮革与织物混搭的一个风格，视觉观感还不错，同时支持多项电动调节，乘坐的舒适性很好，头枕软糯，靠背支撑性好，填充得也比较柔和。
后排方面，上汽大众ID.3因为2765mm轴距带来的空间表现非常优秀，得益于MEB纯电平台架构打造的优势，整个地台是纯平的，可以大大提升其空间舒适度，这样哪怕三人乘坐也毫不担心。前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂组合，让乘坐的高级感也有非常大的提升。
性能层面
性能方面，上汽大众ID.3配备了一台永磁同步电机，采用后置后驱布局，最大可输出马力有170匹，峰值扭矩310N·m，采用1挡固定齿比变速箱。电池组是来自宁德时代的三元锂电池组，容量为52.8kWh，支持0.67小时快充以及8.5小时慢充，这对于日常充电来说非常方便，无需担心等待时间过长。
最后：如果你想要一款纯电代步小车，id3的确是一个不错的答案。