车评台|有没有NCA是个差异 它可以让阿维塔11未来能力持续成长

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NCA开启了一扇门。

在开启之前,一辆车的驾驶员是那个奋笔疾书使劲答题的考生;

NCA一旦挂起,驾驶员的角色就变成背着双手在巡查的考官。

在此前召开的汽车百人会上,阿维塔科技高级执行副总裁陈卓谈到,有了NCA,阿维塔11(配置|询价)未来的能力还会持续成长。

未来如何,交给未来。

今天,开启了NCA的阿维塔11已经到来。

百人会之前,阿维塔11单电机版已经正式上市。其全国建议零售价31.99万元-34.99万元。

据悉,阿维塔11全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案。

“阿维塔11单电机版车型给了用户拥有更长续航的选择,在智能驾驶体验方面毫不妥协,”阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示:“这表明我们坚守高端智能电动车市场的决心,也是阿维塔品牌在新赛道持续领跑的底气。”

这股底气,来源于车辆的软硬件配置。

硬件方面,阿维塔11车辆标配34颗智驾传感器,含激光雷达3颗,毫米波雷达6颗,高清摄像头13颗,超声波雷达12颗。

同时,从智能硬件到软件算法的全栈高阶智驾系统与双电机车型保持一致。

它能干什么?

简单说,NCA具备覆盖全场景的高阶辅助驾驶能力:

它不仅能应对加塞、换道超车,还能主动避让各类动、静态障碍物,兼顾行车安全与通行效率,以最优策略守护智能出行。

结合APA智能泊车及RPA遥控泊车,阿维塔11带来高速、城区、泊车的全场景极智用车体验。

而就在此次阿维塔11单电机版上市后不久,阿维塔科技宣布,将对阿维塔11全量用户开启首次大版本软件OTA升级,解锁包括RPA遥控泊车在内的17项功能,并进行了多项用户体验优化。

对此,谭本宏表示:“我们致力于为用户提供全生命周期的服务和体验,通过软件和OTA升级不断挖掘和放大用户价值,成为面向未来的科技出行企业。”

据了解,RPA遥控泊车功能推送是此次大版本OTA升级的重点,用户能够在车外通过手机APP对车辆进行自动泊入与泊出操作,并支持水平、垂直、斜列多种车位,不仅能够应对上下车不便的停车场景,也可以实现车辆自动迎驾,结合智能感应电动门,实现用户从容优雅的上下车体验。

此次大版本升级还针对智驾安全推送了4项功能,为用户做到双向守护,保障行车和车外行人安全。

前向横穿碰撞制动(FCTB)、后向横穿碰撞制动(RCTB)功能让车辆在一定车速范围内检测到前/后方横穿的移动目标,提前对碰撞风险预警并在紧急情况下协助用户进行制动。

在用户倒车场景,后向自动紧急制动(RAEB)功能如检测到静止或低速缓行的行人,预判存在碰撞风险时,车辆将紧急制动。

当车辆检测到后方有被追尾的风险时,后向碰撞预警(RCW) 会对用户进行声光提醒,并通过灯光对后车进行警示。

首次大版本升级共解锁17项功能,并进行了多项细节优化。

据了解,此次体验升级还包括:

新增手机APP远程开启/关闭座椅加热功能,在寒冷季节,用户上车即可享受温暖舒适的乘坐体验。

新增多项智能语音车控功能,通过语音即可开关充电口盖、控制电动尾翼升降、调整能量回收力度,并可调用车内拍照、爱趣听等车载娱乐功能。

2023-04-06

2023-04-06