在当下我们国产新能源汽车品牌当中，比亚迪可以说是有着较高的地位以及影响力，面对竞争愈演愈烈的新能源汽车市场，它不断提升技术以及品质，加上价格的亲民，受到了国内越来越多消费者的喜爱与追捧。
汉/唐，作为比亚迪的销量主力车型，产品实力无需置疑，几乎满足这个级别家用车的所有需求。
4月2日，“巅峰之上 再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版贵阳上市会在贵阳世纪金源购物广场隆重举行。上市会不仅向贵阳市民展示了汉EV冠军版、唐DM-i冠军版产品真容。其中，汉EV冠军版建议零售价为20.98~29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98~23.38万元，同时两款车型为用户准备了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等多重购车礼遇。
比亚迪汉EV(配置|询价)冠军版
前脸部分，汉EV冠军版采用了家族式设计语言，展现出浓厚的科技氛围与时尚气息，新车配备了造型修长的大灯组，并由中央的贯穿式镀铬条相连接，带来了不错的整体感，下方的前包围使用了类似于梯形的通风口，整体的辨识度极高。
车身侧面，汉EV冠军版的造型运动而不失优雅，新车的腰线从前大灯一直延伸至后门把手处，配合底部的侧裙线，营造了出色的视觉美感。值得一提的是，新车采用了隐藏式门把手设计，进一步提升了整体的科技感。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，拉伸了整体的横向视觉宽度，点亮后的视觉效果出色，下方的后包围同样采用了类似梯形的设计，与前脸的造型相呼应。
内饰方面，汉EV冠军版采用了大量镀铬装饰和真皮材质，带来了尊贵典雅的设计氛围，配置方面，新车将全系标配车内氛围灯、热泵空调和苹果NFC车钥匙等，整体的实用性出色。
车机系统方面，新车配备了15.6英寸的多媒体中控屏，内部搭载了DiLink 4.0智能网联系统，并支持高德地图、华为HiCar、语音系统和天气查询等多种功能，能够为驾驶者带来出色的人机交互体验。
动力方面，汉EV冠军版将提供两驱版和四驱版两种车型，其中两驱版车型的最大功率为150千瓦、168千瓦或180千瓦，最大扭矩为310牛·米或350牛·米，四驱版车型的最大功率为380千瓦，最大扭矩为700牛·米。续航方面，新车将提供506公里、605公里、610公里和715公里四种版本，可供消费者选择。
比亚迪唐DM(配置|询价)-i冠军版
前脸部分，唐DM-i冠军版采用了大尺寸进气格栅，内部配备了横向镀铬装饰，带来了不错的力量感与层次感，其上方配备了贯穿式镀铬条，并与两侧大灯组相连接，整体的辨识度很高。
车身侧面，唐DM-i冠军版的B柱、C柱均采用了黑色涂装，营造出悬浮式车顶的立体效果，配合下方向外凸出的轮眉，展现出强烈的时尚气息。
车尾部分，新车配备了“鲨鱼鳍”和车顶扰流板，提升了整车的时尚感与运动感，下方采用了贯穿式尾灯组，进一步拉伸了车尾的横向视觉宽度，新车的后包围内部还使用了银色镀铬装饰，带来了不错的精致感。
内饰方面，唐DM-i冠军版延续了现款车型的设计风格，中控台采用了较为平直的线条，看上去十分规整，新车配备了大尺寸的悬浮式触控液晶屏，进一步提升了车内的科技感，营造出前卫、时尚的视觉氛围。
配置方面，112KM尊贵型将配备FSD自适应悬架系统、苹果NFC和40千瓦快充等功能;112KM尊荣型将配备5G丹拿音响和FSD自适应悬架等功能；112KM尊享型将配备座椅腿托、自动防眩目后视镜和HUD抬头显示等功能。
动力方面，唐DM-i冠军版将搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机所组成的插混系统，其中发动机的最大功率为102千瓦，电动机的最大功率为160千瓦，新车的纯电续航里程为112公里。
总结：自比亚迪汉、唐双旗舰推出后，凭借过硬的产品实力，目前已经收获近百万的销量表现，同时也拔高了自主品牌高端旗舰新水准。如今，随着汉EV冠军版、唐DM-i冠军版双旗舰焕新，通过色彩、底盘、配置全面升级，带给消费者更舒享、更智能的用车体验，树立了旗舰新标杆，同时也向合资品牌发起了新一轮的进攻。相信随着双旗舰产品力再进阶，比亚迪家族今年的销量将会再次向冠军冲击，让我们共同期待吧！