电厂获悉，腾势与法国音响品牌DEVIALET帝瓦雷在3月22日晚宣布共同研发定制了一款车载扬声器，并搭载于腾势第二款量产车型N7上。腾势销售事业部总经理赵长江透露，上市至今腾势D9获得了超过6万辆订单。
搭载帝瓦雷音响的腾势N7会拥有16个定制化的扬声器。其中前部配备HiFi 3路扬声器(低音、中低音和高音)和中央声道，可以定位乐器和声音，营造声场；天花板有4个3D扬声器的高音声场，最大程度还原高音声域。
腾势N7搭载了全新声学系统，配备定制设计的扬声器，可营造广阔的声场，维持高保真效果；采用SAM扬声器有源匹配技术，呈现出低至20Hz的深低音；这一套声学系统应用了帝瓦雷的SPACE增强混合技术，表现出立体化的声场效果；在帝瓦雷的SDVC速度感应音量控制技术的支持下实现了声音自适应调节。整车可以提供5种声场模式和1种可由用户自主定制的模式。此外，腾势N7还支持K歌功能。
腾势N7延续腾势家族设计语言，车顶采用0.618的分割比例，长轴距设计保证了整车内部空间；短前后悬让整车更加紧凑，侧身腰线继承了腾势家族的运动感。腾势N7会采用CTB电池与车身一体化的技术，同时还会配备空气悬架。高配版本的腾势N7会配备激光雷达，雷达安置在两侧通风孔的位置，内置英伟达芯片；而中低配车型采用的是毫米波雷达，芯片来自地平线。
腾势汽车的申报信息显示，腾势N7单电机版搭载搭载230kW的电机，双电机版本提供前交流异步、后永磁同步双电机，最大功率分别为160千瓦和230千瓦。
日前，赵长江在接受媒体采访时明确表示腾势N7 定位在35万到45万之间。预计在今年的上海车展正式亮相，第三季度开始交付。预计今年内月销量可以超过5000辆，并在2024年实现月销量破1万辆。他还强调，腾势N7真正要抢的是BBA的市场，对标的车型是奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3 等。
