腾势汽车专门给车载音响搞一场发布会，这算小题大做么？

汽车行业的各种发布会非常多，比如：新技术、新品牌、新产品、新战略等等，这些重要的时间节点，厂家都会高度重视，并调集和整合各种资源，尽可能制造更大的市场声浪和动静。

但是，一个高大上的智慧安全新豪华汽车品牌腾势，专门为车载音响搞一场大张旗鼓的主题发布会，还是大闺女坐轿子，头一回遇到。

3月22日晚上，腾势汽车与法国潮奢科技音响品牌DEVIALET帝瓦雷，在深圳举行了一场车载音响战略合作发布会。活动开场，一曲唯美的交响乐瞬间将现场所有人的情绪拉满。

如果没记错的话，腾势汽车应该是中国汽车行业第一个专门为车载音响举行一场主题发布会的汽车品牌。在不少人看来，为车内区区几个喇叭搞一场兴师动众的发布会，这算是小题大做吗？

从表面上看，也许是，但是，究其本质，还真不是，其意义和价值远远不止于发布会本身。腾势汽车与法国DEVIALET帝瓦雷跨界携手合作，并将其音响搭载于未来的量产新车型上，不仅体现了高端新豪华品牌腾势的豪华腔调和独特品味，而且抓住了用户痛点，一定会再次圈粉无数。高端汽车用户早已经厌倦了市场上那些靠无数个喇叭堆砌的车载音响，他们对声音有着更高的追求，他们需要更高品质的车内音效，他们需要的是车内声学之美，即炸裂的低音、高保真渲染等等，而不是只会发声的一堆大喇叭。可见，车载音响品质的好坏已经成为用户选择汽车品牌的参考标准之一，尤其是高端汽车用户。

在汽车圈，大家对法国DEVIALET帝瓦雷可能不是很熟悉，因为它之前从来没有出现在汽车上。它可是法国国宝级的音响，国际顶级声学科技品牌，是音响界的LV。巴黎歌剧院和英国著名的皇家阿尔伯特音乐厅用的就是DEVIALET帝瓦雷音响。总之，DEVIALET帝瓦雷在音响界绝对很牛！

据了解，腾势汽车是DEVIALET帝瓦雷全球首个量产车合作品牌，首款车载音响将在SUV腾势N7新车上呈现。特别值得肯定的是，腾势与DEVIALET帝瓦雷的合作，不是像传统主机厂与供应商之间的那种蹭热度、玩概念的骚操作，也不是简单采购DEVIALET帝瓦雷的音箱硬件安装在N7以及未来腾势的新车上，而是硬件和软件都由DEVIALET帝瓦雷的工程师团队根据车内空间和复杂环境进行全新开发、定制开发，反复调教，直到呈现出最完美的音效，因为只有这样才能真正颠覆行业，卷死对手，也才能重新定义车载音响体验的新标准，并为用户创造品质生活美学内涵。

1914年美国人发明汽车喇叭并注册专利之后，对于车内声音这件事儿的研究，汽车厂家从来没有停止过。从汽车喇叭到汽车收音机再到车载CD播放器，用户的“胃口”越来越大，苛刻的要求也越来越多。尽管车载音响已经拥有百年历史，也经历了1.0到3.0时代，但是，目前整个车载音响行业依然还很传统，甚至不被汽车品牌重视。随着互联网技术的广泛应用，新能源汽车技术的发展，打造可移动的智能音乐座舱成为可能。腾势汽车与DEVIALET帝瓦雷的合作，他们的一小步，可以说是汽车行业的一大步，也是汽车行业车载音响的标志性事件，因为他们将携手打破传统，重新定义车载音响4.0时代，让创新科技还原声音的本质，让可移动的智能音乐汽车座舱真正成为现实。

腾势汽车首席共创官赵长江表示，腾势与DEVIALET帝瓦雷的合作，不是在打造车载音响，而是在打磨一件声学艺术品。高品质声乐可以为用户带来高品质生活，可移动的智能音乐座舱才是新豪华汽车的标配。

根据腾势汽车之前的用户调查，越来越多的汽车消费者对声音的高品质有了更高诉求，但是，目前市面上的车载音响包括传统豪华汽车品牌在内，均存在音效不够出色、低频不够饱满、高频过于嘶哑的问题。

腾势汽车与DEVIALET帝瓦雷达成全球战略合作，其目的就是要解决这些普遍存在的问题，让高品质车载音响成为豪华车的基本配置。

从腾势N7开始，未来腾势汽车的车载音响，可以实现高保真渲染，炸裂低频、超凡空间立体声、自适应动态声音。据悉，腾势汽车车载音响的低音可以低至20Hz，达到耳朵听不到但身体能感觉到的水平，这就是所谓低音炸裂的效果，热爱声音、对声音无比挑剔的你们，对于这样的腾势新车，爱还是不爱？

发布高品质车载音响的同时，腾势也顺便首次亮相了量产新车N7的外观，这是一款纯电SUV，据说今年上海车展会亮相内饰，并在7月份开始上市交付，预计市场价格在30万以上，喜欢的朋友可以开始重点关注了。

诞生于纯电专属平台的腾势N7，是目前纯电SUV里唯一一台猎跑姿态的SUV。它的外观设计非常符合未来SUV的潮流，完全打破了设计边界。当下市场上在售的SUV车型，几乎都是一个模子出来的，高大方正，给人以咄咄逼人的不适之感，而腾势N7采用0.618黄金分割车身比例，加上长轴距+短前后悬的设计，让整个车身运动姿态优雅，特别好看。另外，宽厚的尾部+贯穿式尾灯，充分展现宽大的猎跑车体轮廓。总之，长轴距、超宽体、运动低趴、大后排空间、高离地间隙是腾势N7外观设计最大的亮点，其感官价值已经超越了百万级豪华燃油SUV。